四、防水涂料施工
(1)防水涂料严禁在雨天、雪天、风力大于或等于5级时施工。聚合物改性沥青熔剂型防水涂料和聚氨酯防水涂料施工环境气温宜为-5~35℃;聚合物改性沥青水乳型防水涂料施工环境气温宜为5~35℃;聚合物改性沥青热熔型防水涂料施工环境气温不宜低于-10℃;聚合物水泥涂料施工环境气温宜为5~35℃。
(2)防水涂料配料时,不得混入已固化或结块的涂料。
(3)防水涂料宜多遍涂布。防水涂料应保障同化时间,待涂布的涂料干燥成膜后,方可涂布后一遍涂料。涂刷法施工防水涂料时,每遍涂刷的推进方向宜与前一遍相一致。涂层的厚度应均匀且表面应平整,其总厚度应达到设计要求并应利合规程的规定。
(4)涂料防水层的收头,应采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封严。
(5)涂层间设置胎体增强材料的施工,宜边涂布边铺胎体。胎体应铺贴平整,排除气泡,并应与涂料粘结牢固。在胎体上涂布涂料时,应使涂料浸透胎体,覆盖完全,不得有胎体外露现象。
(6)涂料防水层内设置的胎体增强材料,应顺桥面行车方向铺贴。铺贴顺序应由最低处开始向高处铺贴并顺桥宽方向搭接,高处胎体增强材料应压在低处胎体增强材料之上。沿胎体的长度方向搭接宽度不得小于70mm、沿胎体的宽度方向搭接宽度不得小于50mm,严禁沿道路宽度方向胎体搭接形成通缝。采用两层胎体增强材料时,上下层应顺桥面行车方向铺设,搭接缝应错开,其间距不应小于帽宽的1/3。
(7)防水涂料施工应先做好节点处理,然后再进行大面积涂布。转角及立面应按设计要求做细部增强处理,不得有削弱、断开、流淌和堆积现象。
(8)道桥用聚氨酯类涂料应按配合比准确计量、混合均匀,已配成的多组分涂料应及时使用,严禁使用过期材料。
(9)防水涂料的储运、保管应符合现行行业标准《道桥用防水涂料》JC/T 975-2005中的相应规定。
五、其他相关要求
(1)防水层铺设完毕后,在铺设桥面沥青混凝土之前严禁车辆在其上行驶和人员踩踏,并应对防水层进行保护,防止潮湿和污染。
(2)涂料防水层在未采取保护措施的情况下,不得在防水层上进行其他施工作业或直接堆放物品。
(3)防水层土沥青混凝土的摊铺温度应与防水层材料的耐热度相匹配。卷材防水层上沥青混凝土的摊铺温度应高于防水卷材的耐热度,但同时应小于170℃;涂料防水层上沥青混凝土的摊铺温度应低于防水涂料的耐热度。
(4)当沥青混凝土的摊铺温度有特殊需求时,防水层应另行设计。
六、桥面防水质量验收
(一)一般规定
(1)桥面防水施工应符合设计文件的要求。
(2)从事防水施工验收检验工作的人员应具备规定的资格。
(3)防水施工验收应在施工单位自行检查评定的基础上进行。
(4)施工验收应按施工顺序分阶段验收。
(5)检测单元应符合下列要求:
1)选用同一型号规格防水材料、采用同一种方式施工的桥面防水层且小于或等于10000m2为一检验单元。
2)对选用同一型号规格防水材料、采用同一种方式施工的桥面,当一次连续浇筑的桥面混凝土基层面积大于10000m2时,以10000m2为单位划分后,剩余的部分单独作为一个检测单元;当一次连续浇筑的桥面混凝土基层面积小于10000m2时,以一次连续浇筑的桥面混凝土基层面积为一个检测单元。
3)每一检测单元各项目检测数量应按表1K412016的规定确定。
(二)混凝土基层
(1)混凝土基层检测主控项目是含水率、粗糙度、平整度。
(2)混凝土基层检测一般项目是外观质量,应符合下列要求:
1)表面应密实、平整。
2)蜂窝、麻面面积不得超过总面积的0.5%,并应进行修补。
3)裂缝宽度不大于设计规范的有关规定。
4)表面应清洁、干燥,局部潮湿面积不得超过总面积的0.1%,并应进行烘干处理。
(三)防水层
(1)防水层检测应包括材料到场后的抽样检测和施工现场检测。
(2)防水层材料到场后应按材料的产品标准进行抽样检测。
(3)防水层施工现场检测主控项目为粘结强度和涂料厚度。
(4)防水层施工现场检测一般项目为外观质量。
1)卷材防水层的外观质量要求:
①基层处理剂:涂刷均匀,漏刷面积不得超过总面积的0.1%,并应补刷。
②防水层不得有空鼓、翘边、油迹、皱褶。
③防水层和雨水口、伸缩缝、缘石衔接处应密封。
④搭接缝部位应有宽为20mm左右溢出热熔的改性沥青痕迹,且相互搭接卷材压薄后的总厚度不得超过单片卷材初始厚度的1.5倍。
2)涂料防水层的外观质量要求:
①涂刷均匀,漏刷面积不得超过总面积的0.1%,并应补刷。
②不得有气泡、空鼓和翘边。
③防水层和雨水口、伸缩缝、缘石衔接处应密封。
3)特大桥、桥梁坡度大于3%等对防水层有特殊要求的桥梁可选择进行防水层与沥青混凝土层粘结强度、抗剪强度检测。
(四)沥青混凝土面层
在沥青混凝土摊铺之前,应对到场的沥青混凝土温度进行检测。
摊铺温度应高于卷材防水层的耐热度10~20℃,低于170℃;应低于防水涂料的耐热度10~20℃。
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