菱机一动,世界大不同。欢迎各位收听今天的菱机一动。今天这期节目,我们来聊聊高铁。
哎,导播,错了错了,不是铁胆火车侠。
诶~这就对了,好,收!讲到高铁,大家最烦的是什么?闹心外放?魔鬼熊孩子?霸座狂魔?正因为大家都有类似的困扰,都容易义愤填膺,所以!这期节目我们讲点别的,嘿嘿,讲点儿心情舒畅的话题。
大家知道,高铁很快,时速高达350公里,但你有没有发现,高铁座位上少了点什么?没错,少了安全带。坐车坐飞机都要系安全带,为啥唯独高铁不需要呢?就不怕350公里来脚急刹……
大家总说老铁稳,老铁稳,高铁没安全带,是因为高铁比老铁更稳,硬币立起来都不会倒,还要啥安全带呢?而且啊,科学研究显示,比起安全带,高铁上使用的防撞座椅更能保障旅客的安全。一旦发生事故,座椅的设计能避免旅客卡住,相比之下,安全带会把人束缚在座椅上,在车厢坍塌时增加受伤几率。
有人可能会问了,高铁为什么能做到这么快又这么稳呢?这个问题还是找个老师问问吧!
这个问题,这个问题,太难啦!《这个问题太难了》由“changes for the better”的三菱电机独家冠名播出
菱老师:小明,小明!
小明:咋啦老师?
菱老师:公共场合开外放,会影响他人休息的。
小明:哦,老师,我知道错了。
菱老师:知错能改就是好孩子。对啦,趁你没事儿考考你,你知道高铁为什么能开这么快而且还这么稳吗?
小明:嗨siri,你知道高铁……
菱老师:哎好了好了,我直接告诉你吧。火车跑得快,全凭车头带,这句话听过吧?正因为车头提供全部的动力来源,过去的火车才跑不快。高铁就不一样了。几乎每个车厢都有电动机,每个车轮都有动力旋转,开动起来就像龙舟赛艇嗖嗖往前冲,所以才快。
小明:那高铁为啥稳呢?
菱老师:咱们坐火车,都会匡哧匡哧,这是因为火车铁轨每隔一段就会有缝隙,但高铁轨道就不同了,是将一节节钢轨铺好之后无缝焊接在一起的,没有了缝隙,加上高铁轨道高差都是以毫米为精度修建的,所以自然就稳了。
小明:老师,前排有个帅哥在你讲的时候一直回头看着你笑,他是不是喜欢你啊。
菱老师:咳咳,小孩子别乱说,快玩儿你的手机去吧。
在我们大多数人享受高铁的快速舒适时,似乎少有人思考一个问题,是什么保障了每一次出行的安全顺利?又是什么让时速350公里的庞然大物完全接受系统的精确掌控,最小化意外的可能性?要知道,千里之堤,毁于蚁穴,哪怕微不足道的错误,也可能酿成惨剧。想知道你的守护神是谁吗?马上进入今天的《咱家有大咖》。
小原理,化繁为简,大道理,抽丝剥茧!《咱家有大咖》由“changes for the better”的三菱电机独家冠名播出。
主播:今天,做客我们节目的是三菱电机的徐工程师。
工程师:主持人好。
主播:一般我们身边的朋友里,总会有几个恐飞的,要么是怕延误,要么是不喜欢飞机起落过程中的频繁颠簸。但是我好像还从来没听说过有人讨厌坐高铁的。
工程师:确实是,像我身边就是,很多原来乘坐飞机的同事朋友现在都逐渐选择了高铁。和飞机相比,高铁不仅更实惠,而且速度快,不会晚点,乘坐体验也更好。
主播:刚才我们听小明和菱老师在高铁上的对话,已经大概明白为什么高铁能又快又稳,但是一辆由十几节车厢组成的上百米长的动车,以每小时300公里以上的速度飞驰,会不会有什么隐患?
工程师:高铁不像普通列车由车头带动,而是使用动车组,几乎所有车轮协同运转,整齐划一,既像划龙舟,也像部队仪仗队,所以才能做到加速快,变速灵活。而这一切的基础,是电动机能够稳定安全地进行持续供电。如果哪个回路出现电路故障,就会大大影响行车速度和整体行车安全,甚至还会有紧急停车的情况发生。
主播:动车电路故障可不容小觑,在防范这种安全隐患上咱们工程师有什么神器吗?
工程师:要说神器的话有两个,一个是断路器,另一个是接触器。长久以来,我们的这两件神器都在为高铁出行服务保驾护航。
主播:您给我们展开讲讲呗。
工程师:首先说说断路器吧。断路器这个名词可能大家比较陌生,但它其实很常见。每家每户的电箱中使用的开关就是我们所说的断路器之一。在合闸的状态下,断路器负责接通家里的用电。一旦负荷过大,就会在家电烧掉前,及时断开电路,保证安全。断路器没有保险丝设计,所以跳闸之后随时可以重新合闸继续正常供电。
主播:噢~原来咱们平时说的跳闸就是断路器在起作用。
工程师:是的。那除了断路器呢,三菱电机还为高铁提供接触器。简单来说,接触器的原理是让电流通过线圈产生磁场,使触头闭合,从而控制电路的开闭。举个简单的例子。在自动化生产线上有很多传送带。有的恒定不断地传动,有的短距离间歇性传动。通过接触器快速高频地接通和切断电路,才能实现对传送带的精准控制。
主播:原来如此。三菱电机的断路器和接触器具体是怎么运用在高铁上的呢?
工程师:如刚刚简单提到的,接触器和断路器能确保电动机持续稳定地供电,一旦遭遇突发电路故障,就会及时切断电路保护电动机负载,以免电动机烧损所导致的突发性停车事故,为高铁的安全行运保驾护航。此外,大家知道,高铁车厢是全封闭的,所以需要强大的空调过滤净化系统,而这就更离不开三菱电机的断路器、接触器。它俩能准确控制空调调节,为乘客提供舒适的乘车环境。
岁月静好,是因为有人负重前行。出行安全,是因为科技的守护。小小的电气元件,或许藏在写有“严禁碰触”字样的柜子里,也没人知道它们长什么模样,但只要知道它们在尽忠职守地工作,我们就能放心把生活的重量托付给它们。节目最后,老规矩,给大家献上一段freestyle,yo DJ drop the beat!
打卡
儿子说要做工程师,设计高铁了哈哈哈
在高铁上听这期节目哈哈哈
哇
车务人员也辛苦了
为高铁保驾护航的还有车长啊
工程师的声音好好听啊
听不明白呀
多出两期讲这个吧
三菱是日本的 中国钢铁动力系统电机这些都是从日本法国进口的