2019年066期：新车买来就降价，如何调节自己心态

17年在美国的时候，一块住的小兄弟介绍听你的节目。后来就一直听，现在也是忠粉，每期都听，今天第一次留言。听今天的节目很有感触，4月份订的宝马x3，选配了一些套装，没有现车，就一直等，结果5月份推出2019款，把原来的雾灯给取消了，六月底终于提到车。刚拿到车，宝马就宣布9月份出改款，全系标配座椅加热，中控屏换成最新的，操作系统也提升为id7，看到这个消息心里还是不爽的，感觉自己买的成为绝款，减配没有雾灯，加配也没赶上，就希望三刀能念我的留言安慰一下我受伤的内心。

刀哥，这期说的我都以为是特约了。小鹏汽车都做到什么程度了。身边的人有定的，还没收到车，就换新款。这跟奔驰没出门就漏油有什么区别。（大哥，我还没出门呢，你就给我换发动机）。小鹏出新款一点消息都不漏，这不违法，但是伤的是真心支持他的人。如果大家都知道小鹏马上出新款，价格更便宜，续航更远，还会卖老款吗。小鹏可是uc的创始人，他要想让大家知道，渠道有多广。就是剩的库存没买，找一批人坑一把。

坐在4S店门口哭，说不定4S店看你可怜就送你两次保养

说说我身边的例子吧。 表姐15年5月买了辆atsl ，25t时尚，当时落地28万。当时本来想买a4L的，但是预算有限，试驾atsl，直接就被直线加速快感征服了。前段时间得知atsl 白菜价行情，觉得当初应该加钱买奥迪。 我从身边人的例子来看，说不上多后悔，只要时间拉长，大多数车的价格都在不断向下。对我的启发就是，买车还是要买稍微超出预算的车，一般不会后悔。如果只是为了当下预算将就，将来自己收入提高了，多半会有点后悔。

买定离手，价格从此与我无瓜

刀割刀割，我怀疑你跟丁丁讲的一个ppt

要让你的产品成为社交货币

每个人都是带着立场接受信息，很遗憾，听了大概不到十分钟，这期的观点无法接。小鹏法理没错，但失的是人心……我们可以不专业，但却有基本的价值判断，只要这件事让人不舒服，那它就一定有问题。

降价这件事小鹏内部肯定是有预案的，小鹏肯定也不想降，只是被市场倒逼了，他必须制造新闻热点，提高知名度，在价格上压制其它品牌电动车，增加卖点。只能说这个企业还是太年轻或是管理层都很有钱对于这万把块钱不放在心上，没有详细的调研摸底就乱出牌。我认为问题还是出在钱上面，刀哥节目里说到特斯拉不在乎那几十万那是因为他钱多，马云的座驾不是他财产千分之六么，我财产千分之六穿鞋都不配。就比如网上买了个玩具十块钱觉得不好一般人都不会特意走一趟去退货，老妈会为了几块钱差价的菜价而走很远，甚至奶奶会为了一块钱公交钱多走两公里。穷人还是多，为了几百块拼命的事比比皆是。补贴点实际的东西给老车主吧。

刀哥这种心态，全过程哈哈大笑，不怕买错货，就怕货比货，刀哥这种看热闹不嫌事大，真的好吗？好像你看我，我选择的多么明智呀，继续排队