【商业观点】都说高铁赔钱,但京沪高铁却日赚3500万

【商业观点】都说高铁赔钱,但京沪高铁却日赚3500万

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摘要:


京沪高铁自2011年开通后,短短三年就实现了盈利。2017年,其利润高达127亿元,算下来平均每天要赚3500万。


为什么京沪高铁这么赚钱呢?


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用户评论
  • 丑萌的二哥

    京沪高铁的最大资本就是经营空间,让旅客特别是商务人士更高效的利用时间,未来可以发展,快速充电服务,高端按摩休闲,会议室租赁,高端经济金融讲座和培训(说不定吴晓波老师还可以开一节专门的冠名车厢授课)等等,还可能把新技术体验区也放在这里,比如说耳机影音试听,智能穿戴体验,AR/VR电影发布,应该还有更多新奇脑洞

    1862478fgow 回复 @丑萌的二哥: 好想法

  • hsuwarm

    一个关于开通服务的提议:根据需求分车厢 例如花钱进入无十岁以下儿童的安静车厢让出差人员可以好好休息

  • 晚风_yc

    还可以快递服务,像发票那些。

  • YoungLuYoung

    生活办公的很多方面都可以,共享空间、咖啡厅、影院、健身房、图书室、亲子游乐室………

  • lisa_glc

    高铁上如果增加医疗服务我觉得会很方便

  • Goach

    手机租借

  • 1367697jbks

    可以租平板卖电影或增加一个高铁电影院

  • 顾召禹

    山东GDP第四?不是第三吗

  • 老韩很年轻

    我认为可以开办儿童快递业务

  • AmyWang_rq

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