欧上-19.1罗马将控制线向日耳曼尼亚推进

第十九章 罗马帝国在欧洲大陆的扩张

第一节 罗马将控制线向日耳曼尼亚推进

罗马以易北河为界控制部分日耳曼地区

为一个国家尤其是大陆国家确定地缘边界，永远是一件无法让所有人满意的事。 因为不同的人可以有不同的标准。比如像 ISIS 这样的极端组织，所规划的“哈里发 国家”，版图就横跨欧亚非大陆，覆盖所有曾建立过穆斯林国家的地区。不过奥古 斯都和罗马帝国毕竟不是被洗过脑的理想主义者，并没有那么不切实际。最起码亚 历山大帝国分裂的前车之鉴，让罗马人从来没有认真考虑过，要建立一个直至印度 洋的庞大帝国。地中海周边地区始终是罗马的重心所在。

由于非洲值得拥有的土地，仅仅是地中海沿线的那些绿洲以及埃及，修补帝国边 缘的工作，主要放在了欧洲方向。鉴于伊比利亚半岛北部还未能接受罗马的直接统治， 屋大维在正式成为元首的第二年(公元前 26 年)，就率先对这一地区完成了最后的 征服工作。整个过程并没有什么值得大书特书的战役，只不过对付那些各自为战的山 地民族，需要一些时间罢了(至公元 19 年)。同样的“修补”工作也发生在小亚细 亚半岛。当年被本都王国“请”进安纳托利亚高原的凯尔特人——加拉太人，也在公 元前 25 年被完成征服了(同年设立加拉太行省)。 相比扫清上述地区残留的凯尔特人，新生的罗马更为担心的，是来自日耳曼尼亚 地区的威胁。虽然罗马已经向日耳曼人明示了，莱茵河以东才是他们的领地，凯撒在 高卢战争中，也显示过罗马有渡河作战的能力和决心，但想要完全制止一盘散沙的日 耳曼部落渡河，困难是显尔易见的。为此，奥古斯都试图在日耳曼尼亚地区，复制罗 马渗透高卢的成功经验。先控制那些与罗马相邻，并且已经有“文明”化趋势的日尔 曼地区，为已经成为帝国核心区的高卢(并且还是元首直属地)设立一个缓冲区。 这样的设计，相当于把罗马在欧洲腹地的边界，由充当中、西欧板块分界线的莱 茵河，推进到中欧地区的中部。为此罗马需要一条类似莱茵河那样，一头连接海洋、 一头靠近高大山脉的河流，充当中分日耳曼尼亚地区的政治分割线。按照这样的标准， 纵贯中欧平原的易北河、奥得河、维斯瓦河都有机会承担这一角色。最终奥古斯都和 罗马人，选择了三条河流当中，位置最靠西部的易北河，作为帝国在欧洲大陆腹地的 东部边界。 之所以没有再把饼画的大点，是因为日德兰半岛的存在。在上述三条河流中，只 有易北河是从日德兰半岛的西侧注入大西洋的。如果罗马执意要把疆域进一步向东推 进，那就意味着下一步，必须直面日耳曼人在日德兰半岛及斯堪的纳维亚半岛的根基 之地。要知道以北欧脆弱的生态环境而言，一旦遇到天灾，南迁几乎成了他们唯一的选择。如果罗马一定要切断北欧日耳曼人的南下通道，势必会引起这些日耳曼蛮族中， 最野蛮部分的强力反弹。要是这样的话，为了保卫自己在中欧地区的安全，罗马军人 又不得不尝试在更加寒冷的北欧地区建立缓冲区了。要是一直这样为了绝对安全循环 下去的话，罗马也就只能选择从一个“地中海帝国”，变身为一个“海中地帝国”了。日耳曼人对罗马进入日耳曼尼亚的反应

有句流行于网络时代的戏言叫做“走别人的路让别人无路可走”，以罗马今时今日的势力来说，倒的确可以这样尝试，问题在于值不值得这样做。在罗马人看来，日耳曼蛮族对他们的威胁，并不在帕提亚人所代表的那些亚洲游牧民族之下。如果一定要选择主攻对象的话，倒不如选择东方。最起码打败了安息王朝的话，富庶的美索不达米亚就唾手可得了;把战火引向北欧，又能得到什么呢?

这样看来，易北河的确是一条合适的地缘分割线，即可以为高卢获得足够的缓冲 区，也可以给北欧日耳曼人，留出南下的扩张空间。如果一切都如罗马所愿的话，估 计以后也就没有斯拉夫人了。扩张空间被挤压至东南方向的日耳曼人，将在后来的历 史中将巴尔干半岛和东欧平原作为扩张方向，并最终代替斯拉夫人承受来自亚洲游牧 民族的压力。而今天的德国大部将完成拉丁化进程，成为法国的翻版。当然，那些操 日耳曼语的部落，也并非一无所获。他们不用等到叶卡捷琳娜女皇(普鲁士人)为沙 俄带入一点日耳曼基因，就有机会在大历史的推动下，整合出一个日耳曼版的“俄国” 了。 要想验证上述推论是否成立，估计要等到平行宇宙被验证的那一天了。在我们身处的这个宇宙中，历史并没有这样运行。尽管罗马人的计划，看起来已经对日耳曼人网开一面了，但他们显然没有顾虑到日耳曼人的想法。从辛布里战争起，日耳曼人经营中欧已经差不多有一个世纪时间了。在此之前，其他日耳曼部落甚至早就越过莱茵河下游，定居于所谓的“比利时高卢”了。现在，罗马不仅断绝了日耳曼人进一步蚕食高卢的机会，还希望把罗马人自己认定的所谓“日耳曼尼亚”地区划走大半，这无论如何是不可能让日耳曼人接受的。 事实上，罗马军队虽然在公元前越过了莱茵河，并设立了日耳曼总督一职，但对于莱茵河——易北河之间日耳曼部落，暂时还是以羁縻为主。这就好像在高卢战争之前，高卢诸都只要名义上接受罗马的统治，就可以按照原有的方式继续生活下去。然而罗马既然已经定下了易北河这条东方边界，就一定会逐渐通过建立军事、殖民地点的方式，自西向东推进拉丁化进程的。谁要是对这一点有疑问的话，高卢凯尔特人的下场，就是前车之鉴。

很快日耳曼人就对罗马人的渗透感到不安了。尽管一贯的外交分化手段，使得帝 国在莱茵河以东，能够获得一些日耳曼尼亚部落的表面归顺，但基本上越靠近东部的 部落，就越反感罗马的统治。进入公元纪年的最初 5 年时间，莱茵河与易北河之间的 日耳曼人的起义此起彼伏。这一切颇有些像凯撒发动高卢战争时期的情形，而日耳曼 部落的问题也在于彼此之间不够团结。

罗马在日耳曼尼亚遭到挑战

为了明示罗马以易北河代替莱茵河划界决心，也为了断绝易北河以东日耳曼部落 越界支援的想法，罗马并没有逐次扫荡这些叛乱地区，而是从法国(高卢)西海岸派 出舰队沿海岸线北上，切入易北河口。然后溯易北河而上，沿途派出陆战部队，攻掠 日耳曼反抗者的村镇。应该说，无论从战略还是战术层面上看，这种做法都颇有创新 之处。如果罗马人真能够凭借水、陆联合作战的模式，在易北河打造一条“水上”长 城，并且控制沿岸据点的话，假以时日还是有可能消化掉这个新“日耳曼行省”的。 事实上，选择易北河作为控制线，本身就有支持这一作战方式的考虑。要是再往东选 择那些注入波罗的海的河流，那罗马海军就必须先与北欧日耳曼人在波罗的海开战了。 然而坚持这样做的话，战略风险也是显尔易见的。且不说北欧那些维京海盗的祖 先，会不会为了支持他们的南方兄弟，沿日德兰半岛西侧南下，封堵易北河口。在罗 马还未征服不列颠岛的情况下，单就罗马在高卢西海岸的海军基地也不能说是安全的。 正因为如此，罗马在日耳曼人的反抗暂时平息之后，还是放弃了这一大胆的远征方案， 回归到了陆地逐次渗透的节奏。

公元 9 年，已经成功运行了将近 40 年(从公元 30 年征服埃及时起算)的罗马帝 国，终于在日耳曼尼亚遇到了强大的挑战。此时在高卢战争时期，被我们认定为生、 熟日耳曼人分割线的威悉河(Weser)，成为了罗马军队的前线阵地。在谷歌地图上 进行定位后大家会发现，以威悉河为界的话，罗马军队在日耳曼尼亚的渗透任务大致算是完成了一半。如果手边只有纸质地图的话，也可以很方便的找到这条河流的河口 城市——拥有德甲“云达不来梅足球俱乐部”的“不来梅”。 威悉河是一条发源于中德山地，最终北向注入大西洋的河流。罗马在日耳曼尼亚 的驻军主力，在夏季(也是战争季)就驻扎在威悉河东岸的山前平原上(今为德国“明 登”市)。当冬天即将来临，罗马军队准备向南转至气候更加温暖的冬季营地时，悲 剧发生了。

罗马驻日耳曼尼亚军团被歼的地点，叫做“条顿堡森林山”。在之前的内容中，日耳曼人所覆盖的中欧地区，已经数次出现以“森林”命名的山岭了。比如黑森林、波希米亚森林。此类地貌给人最直观的感受，就是一眼望不到边际的原始森林，覆盖于山岭之上。事实上，罗马人对在此类森林地带作战，一直是持非常谨慎的态度，最起码凯撒就不愿意去冒险。以罗马军队的作战特点来说，需要战场有足够的纵深，以使得他们能够展开阵型。如果不能做到这点的话，身体素质更优的日耳曼人，在战斗会更有优势。 对于自己的特点，罗马人其实是很清楚的。在扩张过程中，宽阔的河谷平原是罗马的经营重心。罗马人会砍伐河道之旁的森林修筑宽阔的“罗马大道”，以使得罗马军队在行进过程中，也能迅速展开战斗阵型(遇袭的时候)。由于河谷平原本身是定居和进行农业生产的最好选择，所以在河谷平原修筑道路、布设据点，也能够在战略上压缩对手的生存空间，最终逼迫对手臣服。

罗马日耳曼尼亚控制区的地理结构

自公元前 12 年起，罗马军队跨过莱茵河开始对日耳曼尼亚的征服起，罗马军队正是遵循上述原则，以中欧平原作为主要突破方向的。那些源自中德山地，最终注入 “北海”(日德兰半岛与大不列颠岛之间的海域)的河流，成为了罗马在日耳曼尼亚 建立新行省的经脉。吸取高卢战争的经验，罗马人甚至在一开始，就部署海军从高卢 出发，沿海岸线北上，远征“德国”的沿海日耳曼部落。其战略重心，就是控制日德 兰半岛以西的诸河口。正是因为前期已经做好了沿海据点的布局，在公元伊始，罗马 海军才能够从北海上溯易北河，镇压日耳曼人的叛乱。 然而和一切入侵者所遇到的困境一样，罗马在日耳曼尼亚的军事征服，暂时只是 点线上的征服。那些在军事据点和交通线之外的日耳曼尼亚地区，更多只是慑于罗马 的实力而表面臣服罢了。不管你接下来的方法有多正确，要想彻底融合日耳曼人，或 者说拉丁化日耳曼尼亚，都需要几代人的努力。而在这个进程中，征服者一定会遇到 很多的挑战。 由于罗马这一阶段的军事控制区，只在威悉河谷及其以西的中欧平原，所以我们 可以先来看这一地区的地理结构。对于试图向东征服日耳曼尼亚的罗马人来说，源自 中欧山地边缘，自西向东注入莱茵河的“利珀河”，是一条非常重要的陆地征服线。 由于深度不够，今天利珀河的航运功能，已经被其左岸所开挖的“利珀河左岸运河” 所取代了。不过在罗马东征的过程中，利珀河却能够帮助从莱茵河出发的罗马运输船， 能够一路向东渗透 200 公里。如果不是中德山脉，向中欧平原伸出了一个突出部，这 条天然征服线本来还有机会继续向东自然延伸的。成为罗马人征服障碍的这道山脉， 就是“条顿堡森林” ( Teutoburg Forest)。作为利珀河的源头，条顿堡森林山也 是莱茵河流域的在中欧平原的东部起点。翻越了这条分水岭，罗马人将要进入的就是之间我们所提到的，位于易北河——莱茵河中线的“威悉河”了。 现在，我们可以为罗马这二十年来的征服工作，大致画一个战略框架了。南北向的莱茵河、威悉河，东西向的利珀河、海岸线所围成这块中欧平原，就是罗马这一阶段在日耳曼尼亚地区的征服核心。这其中最为关键的节点，是分隔威悉、利珀两河的条顿堡森林。事实上，两河之间还有一条源自这片恐怖森林的河流——埃姆斯河，独流入海。这使得罗马人控制的这片平原地带的水网以及交通线，整体呈“扇形”状分布，而条顿堡森林山，就是这把扇子的扇柄。