在总部排队就能现场退押金?ofo回应|2018.12.20

在总部排队就能现场退押金?ofo回应|2018.12.20

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ofo昨天又刷屏了,还是因为退押金的事情,这一次,用户们都跑去总部要求退钱,将写字楼围得水泄不通。在现场就能退吗?回应来了!

近期,ofo频频因押金难退上热搜。

昨天,又有网友在微博晒出在中关村互联网金融中心的ofo办公地点有不少市民排长队的图片,称退押金的队伍已经从公司五层排到了一层的大楼外……

据北青报报道,一直到昨天下午4点半,记者在位于中关村互联网金融中心的ofo总部,远远就看到了一大批人在楼下,走近后才发现队伍从大楼门口一路弯弯曲曲折了五个弯后排到了马路上,目测长度超过100米,现场排队的人超过千名。

在大楼前,现场已经用警戒线组成回行通道供退款用户排队,退款用户每15人一组,陆续进入电梯到五楼退款。

为什么大家都在这一天不约而同过来排队退押金呢?

一位来自望京的用户表示,由于线上退押金耗时过长,在听说可以现场办理退押金后,他选择来现场办理。有人甚至早上9点就过来排了。

排队两个小时只能登记一下?

现场排队就能退到押金吗?有退款成功者表示,九点来排队,接近一点办好,现场办理三个工作日内退款打到个人账户。

已经办完手续的用户称,现场并不能直接退押金,ofo只是对用户信息进行登记,并承诺三个工作日内到账,但登记的前提是,一定要本人拿身份证到现场,而且只受理在网上申请退款超过15个工作日的用户。

ofo方面对此回应称,确实有少量用户到ofo总部办公室申请退押金,ofo对申请退押金超过15个工作日逾期未退的用户进行了登记,并将重新核查,并无现场退押金的情况。

网上也有人问,为了99块钱排一天的队伍,值得吗?不,用户不是因为99押金,而是为了争一口气。

ofo回应:将按申请顺序退款 现场退与线上无异

昨晚8点多,ofo紧急发布最新退押金政策提醒公告。ofo公司在该公告中表示:

提交线上申请退押金的用户,后台系统会根据申请提交的顺序,进行相关信息审核与收集,核实完毕后用户会进入退押金序列,ofo会按顺序退款。如有用户到公司现场进行登记,ofo会将收集到的相关信息按时间先后顺序并入线上退押金序列中。

ofo负责人还强调,现场退押与线上无异,推荐线上申请。

押金难退,网友又曝ofo大涨价

据北京商报报道,12月16日,一张ofo费用明细的截图在微信群中引发争议。截图显示,用户骑行ofo2.3公里用时11分钟需交费3元,费用明细为起步价1.0元+时长费0.88(11分钟)+折旧费1.1元(2.3公里),已达上限3元。

一个月前,《天津交通广播》也曾披露过此类截图。截图显示,“ofo采用“起步价+时长费+折旧费”的计费标准。而且,ofo还设定了运营区域,如果超出运营区域,则需要收取5元调度费”。

事实上,半年前业内就出现了针对“ofo调整计费规则”、“ofo变相涨价”的质疑,ofo有关负责人曾表示,正在测试新的计费方式和方法,费用可能会少于1元或者多于1元。

在北京商报记者的测试中,ofo的计费规则似乎却没有改变。对于ofo是否按区域采用不同的计费规则、最新的计费规则于何时实行等问题,ofo方面还未予回应。

共享单车的冬天并不好过。从去年下半年开始,很多共享单车用户经历了共享单车押金退不回来的情况。中消协调查发现,70家共享单车平台中有34家倒闭,而其中仅对酷骑单车的投诉就多达21万次,涉及金额10亿多元。

经历过“至暗时刻”后,ofo能否实现CEO戴威“跪着也要活下去”的期望,依然未知。

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用户评论
  • 任露lenka

    作为中国新四大发明之一的共享经济,在国内吸引了大量资金涌入,以共享单车为引子,衍生出了共享汽车、共享电动车、共享充电宝等。一方面,共享经济盘活了社会资源,提高了资源流动性和利用率,也方便了群众生活,带动就业,创造产业,促进多元业态融合。另一方面,共享经济滋生乱象,挤占公共资源,无序扩张,野蛮生长,陷入寒冬。曾以市值估价第一的摩拜单车陷入用户排队退押金的热潮,这告诉我们:作为企业,应增强自身造血能力,变中求进,避免盲目跟风,走烧钱模式,在危难时刻狙击用户。作为政府,要发挥好政府的有形之手,借助市场的无形之手,对待新兴经济模式,给予扶持和引导。同时完善社会征信体系,畅通消费者维权渠道。

  • 灏海澜威

    水平泼泼