解密档案-医疗转运
欢迎大家做客欣和健康微讲堂;上一节和大家强调了:院前急救并不是我们理解的“紧急救援”,我们通常所理解的医疗救援这个概念,其实就是医疗转运Medical Evacuation,在国庆节前,大家再次分享关于医疗转运的内容
一.医疗转运的概念:
1. 从前线医务室转运到相对安全的后方;战争,地震,洪水,等灾害;梅儿吉普森导演的血战钢锯岭,就是讲一个前线卫生兵,将伤员从前线转运到后方的故事,这算是人肉转运
2. 从医疗资源匮乏的机构,转运到医疗资源丰富的医疗机构;由于条件限制了治疗;
3. 从文化差异的地区,回到文化习俗类似;语言,文化,习俗;过去欧美-香港;马来西亚,印尼的病人-新加坡;
4. 回到自己的祖国或自己的家乡;旅行者,临终患者;
再次强调,没有紧急医疗转运。所谓的紧急医疗转运,应该都是院前。
二.航空医疗转运回顾
运用飞机医疗转运,是从朝鲜战争开始,美军将伤员,用飞机转移到后方日本本土进行治疗。而航空医疗转运开始商业化,是从上世纪80年代开始。因为那个上世纪80年代呢,这个周美的经济的腾飞,而包括日本,在旅行中,由于亚洲的医疗与欧美之间差距很大,任何旅行意外都希望能尽快回国治疗,或者去一个文化习俗语言相似的地区;比如说整个大陆,是欧美东南亚澳洲都愿意获得治疗的地区。
医疗转运的流程和方式:
通常是接到转运机构接到要求转运的任务,医生必须先看医疗报告,查看各种检查报告,要与家属以及主治医生沟通确定后,对病人做一个评估;是否适合转运?何时转运?采用什么方式转运?通过民航转运,通常是三种方式;
1. 商务舱: 也可以是头等舱;这种情况常见病人可以坐着,常见是下肢骨折打石膏固定,病人可以在医护人员的辅助下,进行基本生活,比如去卫生间;而双下肢瘫痪就不可以,因为这牵扯到路途中病人不能在卫生间排泄;有些精神抑郁有自杀倾向,也可以用经济舱,但是如果有暴力倾向的,就需要两个医务人员护送,俗称三明治护送-Sandwich Escort/evacuation;总之这种转运的方式,适合病情轻,救援成本,就是机票比较低。
2. 担架位:这种转运方式,就是病人不能坐,生活不能自理;由于大部分民航客机,出于安全考虑,不允许带上氧气瓶上飞机,因此,不需要氧气的病人,都可以担架位;这种方式是,救援机构要协调航空公司,拆除10-15个座位,安装一个担架,基本上是机舱的后排或尾部,也可能在紧急出口处;担架位相对比较复杂,因为,要协调救护车进入停机坪,联系升降机,将病人从另一个门送进机舱。同时,另一个终点也需要升降机,救护车进入停机坪,机场外换救护车,因为只有机场的救护车可以开进停机坪;这种转运的费用就相对比较高;除了十几张担架位的全价机票,还要两头的机场停机坪救护车和起降机,协调合作的部门相对多;
3. 医疗包机转运:包机转运是在医疗转运中,最高一个等级;不仅速度快捷,而且可以给病人营造一个完全私密的ICU病房,不仅可以携带各种紧急抢救的设备,还可以携带足够量的氧气。而且,飞行速度和民航飞机差不多,而且还可以根据病情,调节飞行高度,减少因压力变化导致的病情变化;包机转运有很多优势,比如随时可以安排时间,独立申请航线,但是它的短板,由于医疗包机大多数是体积比较小的飞机,直线飞行距离一次在3000KM左右,因此普通包机如果是跨洲转运,比如从亚洲到欧洲,需要2次加油。因此转运时间不会像民航飞机那样准时,如果是跨洲转运,计算时间都要算起降和加油的时间,另外,最后,转运费是最贵的。
以上就是航空转运方式,我们看一下再转运途中主要遇到的环境;
1. 空间有限;容易理解,无论是担架位,还是包机的机舱,空间非常有限,医务人员的操作以及病人的行动都受到限制;
2. 环境干燥;整个机舱都是空调密封的空间,因此空气相对干燥,而且不流通;
3. 氧分压低:飞机上升过程中,机舱虽然会加压,但是,还是相对陆地的压力要低,相当于海平面1600米的压力;
4. 辐射:通常在跨州飞行中,会从北极上空飞过,辐射会相对大;
5. 噪音:飞机在飞行中,遇到各种气流变化导致的各种震动以及机舱微小的震动导致的噪音,会导致精神疲劳,因此最好带上耳塞,降低噪音;
6. 加速减速;飞机在起飞降落,会遇到加速和减速,都会对平卧病人的血流有一定的影响,因此,大部分的平躺的病人,在转运途中,是头的方向是前方,脚在机尾;
转运的禁忌症:
1. 管状石膏固定;由于机舱内会出现压力变化,需要将管状石膏换成U型石膏托才可以安全转运;
2. 眼科手术后:眼科手术后,眼睛会有腔隙,在飞机起飞和降落过程中,会有压力变化,对眼睛手术有一定的风险,因此眼科手术后不适宜飞行;
3. 颅内出血后;机舱压力变化,会增加出血风险,因此颅内出血,通常颅内停止出血后,病情稳定7-10日,方可以考虑航空转运;
4. 肠道手术后;肠道手术后,肠腔内会随着飞机起降的压力变化,会对肠腔手术部位有很大的肠道穿孔的风险;
5. 血栓:飞机机舱内狭窄的空间,会加重血栓的形成;
6. 贫血:由于机舱缺氧,严重贫血不适应乘坐飞机;
7. 传染病:必须确定是否有传染性疾病,无论是哪种方式,只要有传染性疾病,都不可以登机。
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