你好,我是高朋,欢迎收听今天的8分钟区块链,我们接着昨天的话题聊一聊物联网,关于物联网的区块链项目有很多,我搜了一下,有50个左右,但是做的好的并不多,头部项目有iota nano wtc沃尔顿连,国内做的比较好的有sda六域链,sat。这些都是做物联网的,具体那个能做成,现在还不好说,但是,未来一定有一个项目能做成,这个项目可能还没出现,我们投的时候,只能投头部项目,物联网是离不开区块链的,如果物联网离开了区块链,就像手机没有网络一样,就变成了搬砖,这就是物联网跟区块链的关系。
好下面我们说下到底什么是物联网?
“物联网”到底是什么?
顾名思义,物联网就是物物相连的互联网。这有两层意思:其一,物联网的核心和基础仍然是互联网,是在互联网基础上的延伸和扩展的网络;其二,其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间,进行信息交换和通信,也就是物物相息。物联网通过智能感知、识别技术与普适计算等通信感知技术,广泛应用于网络的融合中,也因此被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。
概括地说, 物联网其实就是通过智能传感器、计算机识别技术、通信技术等把物品连接到网络上,实现物与物之间的协作来完成任务,而不一定需要人来介入。
现在,你可以用米家App 控制所有小米的智能家居,比如控制空气净化器的运行、模式等等。但按照这个定义,需要传感器检测到空气的 PM2.5 指数,然后发出指令,自动打开净化器,并一直维持一个合理范围,整个系统不用人通过智能手机终端来干预。但是今天的小米空气净化器还打不到这个水平,不过如果你生活在北京,郑州这样雾霾必要严重的城市,或者家里有3岁以下宝宝的朋友强烈建议你买一台小米空气净化器,这个设备能让你家宝宝得呼吸道疾病的概率降低很多。
好,下面我们还把话题转移到物联网上来。
对于物联网这个概念的认知,说起来还是比尔∙盖茨的功劳。他在1995年的《未来之路》这本书里,就预言了一部分物联网的发展,比如人们通过无线网络听音乐,用移动支付缴纳高速费等等。
可以说, 物联网本质上是互联网的一种拓展。
这个“物”,可以是你的家电、车,也可以是工业设备,大到飞机,小到公交卡。
二、物+联+网=物联网
我们把“物联网”的名字拆开,“物”“联”“网”这三个字就分别对应了物品连网的三个层面,它们都有各自的技术突破和进展,将这些技术整合应用就形成了物联网。
现在很多人都喜欢用“智能”这个词,比如:智能家电、智能可穿戴等等。一个商品只要说是智能的,基本上就代表它有很大概率可以连网。大体上,就是给物品装上传感器和芯片,让它能感知现实环境,然后具备一定的数据处理能力,这就完成了物联网的第一个层面。
物联网的核心问题,就是让物品具有“智慧”和“感知”,对应的技术就是嵌入式处理器和传感器。嵌入式处理器,其实很像 CPU,但它的运算能力会弱很多,这主要是要适应物联网的特性,做到体积小、功耗低、可定制、集成度高等性能。
就拿智能手表来说,它需要嵌入式的系统芯片,就是在单个芯片上集成一个完整的系统,比如有嵌入式处理器、存储芯片、无线通信芯片、GPS 芯片、重力感应器、陀螺仪等。别看功能繁多,但集成后的 芯片 体积只有硬币大小,功耗很低,可维持长久续航。
本质上,物联网技术的竞争也是芯片的竞争。
第二个层面的“联”,就是让物品具备连接互联网的能力。目前大多是采用无线连接的方式,按照现在的行业标准,这些技术主要可以分为两类:
一类是个人局域网,相当于个人小型信息网络。
主要应用场景是智能家居、健康医疗。
这种场景下,设备相对比较集中,而且多种设备都会连接到一个无线热点,像路由器、网关等。目前短距无线传输的技术标准,主要有低功耗蓝牙和WiFi,它们主要覆盖范围在100米以内。
另一类是长距离低功率广域网络,是一种大规模的通信网络。
主要应用场景是物流、车联网、精准农业和畜牧业等,特点是无固定接入点、大范围移动。
这类网络传输范围较远,一般可以覆盖几公里到几十公里。包括通过基站覆盖的运营商网络、通过无线射频技术的物联网专用网络。
目前的无线物联网连接技术追求的是低复杂度、低成本、低功耗、低速率。之所以要研究多种连接技术,而且要制定出标准,原因在于, 物联网应用的场景的多样化,导致没有单一的解决方案能够适应所有的场合。
第三个层面的“网”,这里主要指的就是物联网云平台,它在物联网中相当于中枢大脑。
主要功能有三点:
· 管理、控制设备;
· 接收、存储、处理设备的数据;
· 运算统计处理,分析提取出有价值的信息,反馈给用户,并控制相关的设备,实现物与物之间的通信。
物联网云平台和传统互联网云平台的架构区别不大,目前市场上大多数云平台经过特定优化,就可以为物联网提供云服务。
目前物联网云平台领域竞争异常激烈,几乎所有知名公司都推出了物联网平台。国外有亚马逊AWS、微软 Azure、谷歌云,国内有阿里云物联网。这些公司把服务器平台公开出来,作为一种物联网基础服务提供给客户使用。
可见,大公司已经为你搭好了技术平台,如果你打算以物联网云平台为创业项目,成功概率是非常渺茫的。所以今天的区块链上的物联网项目成功的概率是非常低的,大概率这些项目是要做先驱的,但如果做成了就会很厉害。
下 面说下物联网,人工智能,大数据的关系。
物联网负责收集提供全面准确的数据,供人工智能 AI 来训练预测模型,大数据进行统计分析。但是,还是我强调的一点,要准确定位自身行业的切实需求才行。
总结一下, 物联网是融合了嵌入式芯片、传感器、无线通信、云计算等多种技术的综合应用。随着人工智能、大数据,以及下一代计算机的发展,物联网技术不断升级,以更好地支撑行业应用。
养路费和油价关联后,就没有了收费口!效率就解决了!
全部换成ETC,很多人的共识度不高,也会让很多人失业,完全无人工值守不好,因为万一个别人在过收费窗口遇到问题,也可以请求人工帮忙而有效被解决掉。
我猜第一是:全社会的共识还没有达到完全无人值守的程度;第二:全国高速公路收费还没有形成统一市场;第三:地方保护和相关利益集团的影响。
1、对于一部份人一年也就上一两次高速,成本过高!2、目前没有硬性规一定要办理ETC!3、就业问题不能一下子全下岗吧!4、技术方面也达不到完全智能化,没人工窗口会乱套!
不错👍
个人感觉,宏观上就业是主要矛盾,微观上技术的可靠性和安全性还没有达到全部通用的水平。
问一下董老师下一轮牛🐮市什么时候回来?
8分钟区块链 回复 @1374390klfj: 比特币市值占到总市值的百分之65的时候
有的人觉得安装不划算,不经常走高速也用不着,有的人也不知道去哪里办理安装,也没有强制规定有车的一定要安装etc,所以才导致etc窗口少,人工窗口多
很多驾驶员对自动化的设备还是觉得不安全,认知不够高,或者有一些驾驶员也不知道在哪里办理,怎么办理,可以做一些大的优惠政策来吸引人们办理,
1、货车目前全国基本上采用的是计重收费,计重收费与ETC技术联网及管理上存在一定的风险漏洞;2、ETC车道建设是一个逐步的过程,一下子把所有车道建成ETC车道投入大,且用户量没达到一定程度的话,会加剧人工收费车道的拥堵。3、办理ETC要钱,还要往里面存钱,有的不经常跑高速的就认为没必要,还有只在本省有优惠,出省了就没有了,ETC电子发票报销不了,车辆通行报销事项也比较繁琐 4、很多车主不办理ETC说办理卡很麻烦,银行要等。 5、ETC被盗刷的案例,但是被盗刷是条件是比较苛刻的 6、ETC通道要是一辆车因为故障或是什么没过去,会让通道堵塞.
8分钟区块链 回复 @慧珍小姐姐: 很全面