祺声说11期：汽车如何克服“高反”？

各位车友，大家好，我是小祺，欢迎大家来到广汽研究院祺声说节目。

开车去高原，是很多车友憧憬的旅程，但艰辛程度也是众人皆知。汽车和人一样，面对高原气候也会有“高反”。著名的青藏公路就被称为汽车杀手，容易出现抛锚现象。那么汽车该如何克服高原反应呢？今天，小祺就给大家支支招。

首先，为什么汽车也会有高原反应呢？以青藏高原为例，平均海拔在4000米以上。气压低、空气密度低，就会造成发动机进气量不足、动力下降。高原地区公路灰尘大、砂石多，长期行驶也会让空气滤芯变脏，使得进气阻力增加，进气不足导致发动机熄火。高原地区沸点降低，刹车过于频繁，容易造成刹车油油温升高甚至沸腾，产生大量气泡，影响刹车系统，甚至导致刹车失灵。除此以外，混合动力汽车在高原地区也可能由于发动机发电功率下降，出现充放电不平衡现象。

所以，当大家计划前往高原地区自驾的时候，请注意以下事项：

第一，尽量选择排量大、扭矩大的车辆，提高汽车应对复杂路况的动力性能；

第二，尽量选择底盘高、通过性好的车辆来应对崎岖路面；

第三，切忌在高原地区空挡滑行，防止发动机转速与行驶速度不一致，损害变速箱内部的摩擦片，导致发动机熄火；

第四，出发前要更换干净的空气滤芯，防止滤芯堵塞；

第五，在高原地区刹车过多的时候要停下来休息，等待刹车油冷却。

此外，车辆的存储空间也非常重要。高原地区虽然风景优美，但是沿途补给站和维修站相对较少，要带齐备胎、氧气、厚衣物、常备药物、饮用水、应急食品和修车工具等必备物品，这对车辆的存储空间要求更高。

不过，各位车友不用太担心，大部分汽车在研发过程中，都经历了严苛的“三高试验”，其中一项就是高原试验，为的就是让汽车能够克服“高反”。

以广汽研究院为例，“三高试验”工程师如同“逆行的候鸟”，在最寒冷的冬季奔赴黑河，最炎热的夏季踏足艾丁湖，秋天则驻扎在被称为世界屋脊的青藏高原，反复测试传祺车型在各种环境下的可靠性、安全性，保障车辆无惧“高反”，轻松应对各种极限工况。