内燃机改液态气体环境热能动力的热点问题1

内燃机改液态气体环境热能动力的热点问题1
1、发动机改造的基本原理，汽油机（化油器、进气道、缸内）、柴油机（非电控、电喷）
2、压缩空气和液态空气的区别
3、动力问题，能否达到原有的动力
4、发动机转速能否提高，高压气体膨胀速度远远超过燃速，喷口改进膨胀；必要事多点喷射
5、二冲程发动机有无必要改进，初衷、润滑污染、润滑和回收，改动简单
6、原有喷油嘴、火花塞位置角度影响喷气动力吗？喷油器、火花塞的角度，是现代新型发动机，为了让缸内燃烧产生旋流，更充分专门设计的，更有利于高压气体膨胀时在缸体内同样旋流、均匀膨胀；
7、进气冲程是否没有必要？吸气冲程不必要改，除了省事之外，带入的常温空气含有的热量，也能给高压气体膨胀工作时补充一点热量，很有好处；

200多年前，人类从发明蒸汽机开始，形成一个惯性思维，好像除了燃烧产生热量、转化为动力，就没有别的出路了？如果让发动机的工作温度段落调整一下，从低温开始膨胀，发动机的热源可以来自于环境的空气、水等等。

想象一下，如果当年瓦特手里有一杯液氮，他把液氮倒到水壶里，他又会看到什么？蒸汽机会不会不是现在这样了？发动机也许不单纯是“火的动力”了！

经过多年不懈的探索和研究，基于目前能源、动力、排放等领域的技术发展现状，创新性提出能源利用三大理念：让能量动起来、让热机冷下来、让排放变资源。

“让热机冷下来” 理念使用液态空气、干冰、液氮等低温气体，吸收环境热量沸腾、膨胀、做功，转变为机械能，让汽车、飞机、火箭等不再烧油、排热、喷火，而是排放低温气体，将影响几乎所有消耗燃料的机械装置；

以上三个理论相互独立又相互关联，对成熟理论的认识大大加深，这应该可以带来一场新的、彻底的工业革命。这场二十一世纪的新工业革命，将是第一次、第二次工业革命的深化、继续，将深度改变人们的生产和生活方式。

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