红色儿歌表

盘前盘后交易是指在非正常开盘时间段的交易，在开盘前的交易称为盘前，收盘后的交易称为盘后。在美国，纽交所和纳斯达克都有专门的盘前盘后交易时段。常规的交易时段通常是美国东部时间9：30-16：00，而盘前交易时段通常为美国东部时间早上4：00-9：30，盘后交易时间段为下午16：00-20：30。

一般来说，美股盘前盘后的交易量都不会很高，并且流动性不强，买卖价差也比较高，盘后相当于当日交易的一种延续，会影响下一个交易日的开盘价格，只不过活跃度会大幅降低而已；在盘前交易这期间一般只有大股票或者是新闻关注度比较高的股票才会有交易量，并且一般会比正常时段的交易量小很多，对开盘时的股价会产生一定的影响。

　　潜能果的作用：　　潜能果是一种能把经验转化为潜力的果子，飞升后≥130级的玩家可找花果山(145，106)NPC“老猕猴”通过消耗一定经验食用潜能果，每次食用可为角色增加1点潜力点。食用次数越多，所需经验也越多，食用第1个潜能果需要消耗1000万经验，食用第2个潜能果消耗1015万经验，食用第3个潜能果消耗1030万经验，依此类推，潜能果可食用上限为100个。潜能果在游戏中并不会以道具形式出现，玩家在该NPC处消耗了经验的同时即获得相应的潜力点。一个潜能果相当于1点属性点，潜能果是能让实力显著提升的东西。

你指的前翼是，鸭翼吗？不是鸭嘴翼，说它是鸭翼是因为它像鸭子的翅膀，不是鸭嘴。

鸭翼的作用就是利用脱体涡获得高升力。实验发现：大后掠角薄翼在小迎角时，气流就从前缘分离，并卷成一脱体旋涡。此脱体涡的涡心压力很低，由于上下压力差的作用，使得翼面的升力有所提高。而三角翼总升力等于位流升力和涡升力之和。 

    位流升力是根据位流理论计算出来的升力。二图中虚线是总升力，而点划线代表位流升力(圆圈为实验点)，两条线的中间就是理论涡升力。可见，有了涡升力，三角翼的升力线斜率和最大升力系数等均大大提高。如果把大后掠角的鸭翼和主翼近距耦合配置，便会产生有利干扰，而脱体涡的效率会更高，涡升力也更大。当鸭翼置于主翼的前上方时，前翼脱体涡因进入了主翼上表面的低压区而有利于涡心的稳定，延迟了旋涡的破裂并提高了前翼的失速迎角。此外，前翼脱体涡不但在前翼上诱导出涡升力，而且它在扫过主翼上表面时也给主翼诱导出一个涡升力。前翼涡的存在还有助于控制在主翼上形成的前缘涡，而延迟了主翼的失速。由于主翼内翼段一方面受到前翼的下洗，另一方面外翼段也受到前翼的上洗，所以使总的下洗量减轻。由于这些有利干扰的存在，近距耦合鸭式飞机在大迎角时升力较高，而失速迎角也较大(可达30度以上，而普通后尾式飞机的失速迎角只有十几度)。这对于扩大飞机的机动飞行范围和改善高速飞机的起降性能都具有重要意义。

前板是进攻篮板，比如说甲投篮不进 ，甲的队友抢到篮板球，我们就把投篮方投丢时同队球员抢到的篮板叫做前场篮板。简称前板。后板是后场篮板，比如说A投篮不中，对手B抢到篮板发起进攻，这就叫B抢到一个后场篮板。就是甲队投篮不中，乙队球员抢到的篮板叫后场篮板。我不善于表达，不知道你能不能懂