逃离时间循环后我成了女神

烧脑神作，匈牙利版《恐怖游轮》

最后活下来的男主在前面去看浴室里被枪击的前一个男主时，前一个男主说要离开安娜，救他自己……

到了最后安娜最后被人撞时发现不是男主后十分诧异的表情，然后最后他们又在地铁时安娜在男主手上写了个8。

之后男主就看到自己在电影开头看到的老人在吃电影开头时自己给的面包，然后他向左边看过去，肯定是看到了又一个自己，所以说他们根本就没有逃离循环。

不懂那个符号是不是莫比乌斯环。

反正我觉的结尾的男主就是循环头和尾的尾，开篇的就是头，当女主画上符号的时候就带表了循环到了头和尾的连接处，所以后面脑补下可能会发生男主女主出了什么事故然后女主死，男主记忆消失。

再次回到开始的一幕，循环继续，这也能说明为什么开头的男主手上会有符号，至于说要离开安娜才能摆脱的那个就不好扯了，也许就是经历完循环之后还是保留着记忆的男主吧。。。

至于整部电影的解析已经有很多大神分析的玲离尽致了，不就不发表愚见了，就是感觉这一部分可以蛮说说自己的看法

所以说安娜说不定就是始作俑者，而且浴室里死掉的前一个男主说不定就是找到了个新的逃离循环的方法——就是离开安娜……

德国数学家莫比乌斯发现，把一根纸条扭转180°后，两头再粘接起来做成的纸带圈，具有魔术般的性质。普通纸带具有两个面（即双侧曲面），一个正面，一个反面，两个面可以涂成不同的颜色；而这样的纸带只有一个面（即单侧曲面），一只小虫可以爬遍整个曲面而不必跨过它的边缘。这种纸带被称为莫比乌斯带，也叫莫比乌斯环。

莫比乌斯环的奇妙之处有三：

一、莫比乌斯环只存在一个面。

　　二、如果沿着莫比乌斯环的中间剪开，将会形成一个比原来的莫比乌斯环空间大一倍的、具有正反两个面的环（编号为：环0），而不是形成两个莫比乌斯环或两个其它形式的环。

　　三、如果再沿着环0的中间剪开，将会形成两个与环0空间一样的、具有正反两个面的环，且这两个环是相互套在一起的（编号为：环1和环2），从此以后再沿着环1和环2以及因沿着环1和环2中间剪开所生成的所有环的中间剪开，都将会形成两个与环0空间一样的、具有正反两个面的环，永无止境……且所生成的所有的环都将套在一起，永远无法分开、永远也不可能与其它的环不发生联系而独立存在。

大循环和小循环，指的是发动机冷却系统的两种工作模式。

小循环是指冷却水流出机体后，大部分不流经水箱散热冷却，而再进入机体冷却发动机的过程。大循环是指冷却水流出机体后，全部经过水箱散热冷却后，再进入机体冷却发动机的过程。

冷却液在进行小循环时是不会经过散热水箱散热的，冷却液在进行大循环时会经过散热水箱散热。汽车的发动机都是有小循环和大循环的，汽车使用的都是水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。

在发动机刚启动时，冷却液会进行小循环。因为此时发动机的温度比较低，进行小循环有利于发动机快速达到正常的工作温度。

在发动机达到正常工作温度后，此时冷却液会进行大循环，冷却液进行大循环的时候会经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在合理的工作温度范围内。

汽车大小循环的工作原理：

当冷却水的温度高于86度的时候，节温器主阀门全开，侧阀门全关闭，冷却水全部流入散热器；此时冷却强度大，促使水温下降而不致过高。这就是发动机冷却水大循环的过程。

发动机冷却系统中有一个节温器，在发动机启动时温度较低，水温低于70°C时节温器切断发动机水套与散热器的通路，此时冷却水只在发动机水套与水泵之间循环，这就是小循环的工作原理。

调用格式： 〈无返回值〉 计次循环首 （整数型 循环次数，[整数型变量 已循环次数记录变量]） - 系统核心支持库->流程控制
英文名称：counter
执行本命令将把循环体内的命令重复执行指定的次数。提供的整数参数值决定将重复执行的次数。本命令为初级命令。
参数<1>的名称为“循环次数”，类型为“整数型（int）”。本数值指定执行计次循环体内所有命令的次数，必须大于等于零。
参数<2>的名称为“已循环次数记录变量”，类型为“整数型（int）”，可以被省略，提供参数数据时只能提供变量。本数值型变量用作记录当前循环首已经被进入过的次数（从 1 开始），程序可以直接取用此变量中的值。