浙派绘画是明代前期中期中国画坛的重要绘画流派,明代中后期浙派衰弱,其优势位置被吴门画派取代。浙派绘画由于其开创者画家兼学者戴进是浙江钱塘(今杭州)人,故得名。浙派绘画有重要旁支江夏画派,代表人物是江夏(今属湖北武汉)的吴伟。浙派与明代宫廷绘画(院体派)曾呈双峰之势,自宣德至正德年间,两派并列雄踞当时中国画坛,代表了当时中国绘画的主流。 戴进山水以马、夏为主,并能“变南宋浑厚沉郁之趣,成健拔劲锐一体”。他的山水画与南宋画家相比措景丰富,较元人多生活实感,大多构图剪裁精当而境象恢宏,造型明快而富于质感,笔墨劲健而法度严谨,格调洒脱而清爽隽秀。山水画之外,戴进也工人物、花鸟,其人物画和花鸟画在取材与画法上较少新意,但是极见功力。当时宫廷内外追随戴进者甚众,因为戴进籍贯浙江,故称这一派为浙派。 浙派另一位大师是吴伟,吴伟“源出于文进”,但“笔法更逸”,用水更多,气魄更大,布景造型也更简括整体。吴伟也擅长人物,精于元人白描、南宋简笔与唐吴道子用笔。 戴进的直接继承者有其子戴泉、婿王世祥、弟子方钺、夏芷等,均为浙江人,故他的传派世称“浙派”。受戴进影响,江夏人吴伟笔墨更为纵放,被称作“江夏派”。 在“浙派”的影响下,成化、弘治时期宫廷内外的画风多倾向于粗笔水墨,以挺拔豪放取胜,风行百余年,直至沈周、文徵明为首的“吴门画派”崛起而告衰落。
在古代的时候,人们都是坐轿子出行的。坐轿子其实也是有着很多的讲究的,你可以从一个轿子的轿夫数量,看出坐在这一个轿子里面人的身份。在我国古代的时候,官员在出行时一定要乘坐与自己身份相符合的轿子,而在轿子的外形以及台他的轿夫数量上,都有着比较明确的规定。
比如说在汉景帝的时候,就对官员们所使用的马车有着很明确的规定。在这些规定之中,他要求的是不同级别的官员在乘坐轿子的时候,一定要与他的身份相符合,而且所要求的方面可以说是非常的广泛,从马匹的数量以及车帷的颜色上都可以来区分官员的级别。
除此之外从抬轿子的轿夫数量上,也是可以看出官员等级的,比如说只有三品以上的官员才可以乘坐轿子。如果说自己的官阶没有达到这一种程度,但是却乘坐轿子的话,就会受到严厉的处罚。
在抬轿子的轿夫数量上也有着很大的讲究,地位越高的人坐的轿子,轿夫的数量是越多的。而相对来说,官阶比较低的人乘坐的轿子轿夫的数量则是比较少的。在宋朝的时候还有着这样的规定,就是武官是不可以乘坐轿子的,只有文官才可以。
而到东晋的时候,则慢慢的演变成只有大臣以及宰相等等这些地位的人,才可以乘坐轿子。到后来逐渐的发展之中,对乘坐轿子规定也越发的明确。