儿歌天边的小船创意思路

• 1面包切一下
• 2切一下小零件
• 3番茄沙司做大海OK啦

，由齐豫演唱，罗大佑词曲。电影描写男主角“洪金宝”从美国打工归来，到大陆的故乡寻亲，与女主角“张艾嘉”之间纠纠缠缠的爱恋故事。电影接近尾声的时候，张艾嘉一身嫁衣，戴着洪金宝用自己的八两金打造的嫁妆，乘船远嫁三藩市，洪金宝奔走在岸边，骑车追逐，登上高坡远望，此时响起主题歌《船歌》，年华如水，爱情似舟，歌曲悠扬飘荡在水面上，给人留下深刻印象……
《衣锦还乡八两金》是香港女导演张婉婷作品《移民三部曲》里面的第三部。罗大佑为它作配乐，同时也撰写了这首主题曲。
在罗大佑的音乐里面，跟导演的心情一样，都在探寻中国人的“根”，都在想从电影也好，或者音乐也好，不同的艺术形态里面，来探寻中国人在离开家乡以后，在海外渴望落叶归根的这中间的许多心境。描述的是--似乎你在海面上漂浮，慢慢就要荡回去了。你不知道荡你回去的到底是船，还是海，还是命运，让你在这段时间里面悠悠荡荡地终于回到了故土，中间的渴望跟情绪不可言喻。这首歌同时也是罗大佑89年以后的作品里面的一部分，他尝试用了东方的曲调、情绪，来描述中国人的一些情结。（来自爱问知识人突然的自我）
罗大佑的《船歌》在1986年就已经有初稿，并准备给张艾嘉演唱，后来因为“明天会更好”事件，罗大佑离开台湾去香港发展，直到90年他去安徽采风时期进行改编之后重新交给齐豫演唱，选自电影同名专辑《衣锦还乡》。他后来出版的这首作品部分引用了黄梅调，并非根据某一首民歌改编。（来自爱问知识人大林）

泊船瓜洲》创作背景：这首诗写于作者年过半载的时候，那时作者对政治早已心恢意懒，已经历了两次因推行新法而被罢相的坎坷遭遇，此次的再次被起用为相，他曾两次辞官而未获准，因而他的赴任是勉强的、违心的。就在他上任后，又多次请求解除宰相职务，并终于在复出后的第二年，终于如愿以偿地再度罢相。

《龙船调》，流行于湖北省恩施土家族苗族自治州，原来叫《种瓜调》，唱的是《十二月种瓜》：“正月里是新年呢（衣哟也），瓜子才进园（罗啊也）……”，由于它的流行地湖北利川（也包括恩施）一代并没有划龙船的风俗习惯，于是有人就问恩施利川怎么会有'龙船调'呢？有的研究者也因此说“《龙船调》不可能是恩施民歌（土家族民歌）”。
公元1937年下半年，当时的湖北省政府西迁恩施，江汉平原的有些民间文艺形式也随之在鄂西流传，“采莲船”也逐渐盛行与山野，由于山里本来就无莲可采，“采莲船”在老百姓口中喊讹了，就成了“彩龙船”（有龙为图吉利），而且至今如此。1956年，湖北省歌舞剧团和武汉歌舞剧院到鄂西采风，记下了《种瓜调》的旋律，因为听到的是当地人划“彩龙船”唱的，就冠以《龙船调》的名称，此后即搬上专业剧团的舞台，《龙船调》从此一发而不可收，流传到全省、全国乃至国外，曾被评为世界最流行的歌曲之一。几十年来，有独唱、对唱、合唱、领唱合唱、歌舞、舞蹈等多种形式广泛地活动于国家以及很多省、市文艺团体的舞台上，恩施州更是以《龙船调》故乡引以自豪，无论是业余还是专业剧团至今都满腔热情地反复对它进行多种文艺形式的改编和再创作。
有学者研究，《龙船调》的旋律美妙而动听，其旋法与西汉年间《宋玉对楚王问》中“引商刻羽，杂以流徵”的“巴人”（土家族祖先）歌有关，这是鄂西地区最典型的传统歌曲特点之一。

十九世纪最后的二十五年，人们对科学幻想非常着迷，这与这一时期的物理、化学、生物学领域所取得的巨大成就以及科学技术的迅猛发展密切相关。儒勒·凡尔纳在这一时代背景之下，写出了大量科幻题材的传世之作，《格兰特船长的儿女》就是其中一部。
该书创作于1865～1866年，在第一次工业革命背景下 ，从苏格兰当时的国情和国家局势来看，苏格兰人民需要为祖国去寻找一处完全属于苏格兰的移民区，使祖国能够在欧洲寻得一处独立的移民区，让苏格兰人民获得独立和解放。当时的世界格局正是处于反殖民斗争和争取奴隶解放的重要时期。

马尾船政学堂是中国第一所近代海军学校，在船政大臣沈葆祯的主持下于1866年在福州设立。

初建时称为“求是堂艺局”，为求人才沈葆祯主持了求是堂艺局的首次录取考试，亲自为考试制定、批阅试卷，求是堂艺局首次录取考试的第一名考生就是后来成为北洋水师学堂教习的严复。

1867年马尾造船厂建成后搬迁至马尾遂改名为船政学堂，分为前后两学堂。

前学堂为制造学堂，又称“法语学堂”。

目的是培育船舶制造和设计人才，主设有造船专业。

开设有法语、基础数学、解析几何、微积分、物理、机械学、船体制造、蒸汽机制造等课程。

优等生后被派往法国学习深造。

后学堂为驾驶学堂，亦称“英语学堂”。

旨在培养海上航行驾驶人员和海军船长，主要专业为驾驶专业，以后增设了轮机专业。

下设英语、地理、 航海天文、 航海理论学等课程， 学习优异者选送英国留学。

学生称为艺童，堂长称为监督。

同年为了培养工程绘图人才在前学堂内又附设了绘事院。

1868年沈葆祯为了培养技术工人又在前学堂内增设一所技工学校——艺圃，艺圃的艺徒半天上课半天学习，学习期限3年，毕业后择其优者随前学堂学生赴法国各大船厂实习，其余分配于船政各厂。

船政学堂的学风极为严谨，在教学中十分注重理论联系实际，前学堂的学生到各船厂实习，而后学堂的学生则上练船实习，船政为此专门制造和购买了数艘练船。

1871年船政学生（其中包括刘步蟾、严复、方伯谦、林泰曾等）驾驶练船“建威”完成了北起辽东南至新加坡的远洋训练。

1877年船政首此派出留学生赴英、法等国学习。

在沈葆祯的苦心孤诣下船政学堂培养出了中国的第一批近代海军军官和第一批工程技术人才，由船政毕业的学生成为了中国近代海军和近代工业的骨干中坚，李鸿章曾盛赞马尾船政学堂为“开山之祖”，作为中国近代海军摇篮的马尾船政学堂将永远彪炳史册。

学堂毕业生历史名人

由船政学堂毕业的部分历史名人：

前学堂： 魏翰（造船专家、民国时任海军造船总监、福州船政局长）。

后学堂： 刘步蟾；邓世昌；严复；罗丰禄；林永升；林泰曾；叶祖珪；萨镇冰；詹天佑。

苍苍鼓山，泱泱闽水。

依山傍水的福州马尾是中国船政文化的发祥地和近代海军的摇篮。

福州船政文化

1842年，西方列强炮火轰开了福州大门。

一个多世纪以来，面对血与火的洗炼，福州人沉思、探索、追求、呐喊、拼搏。

1866年（清同治五年），闽浙总督左宗棠在福州马尾创办了福建船政，轰轰烈烈地开展了建船厂、造兵舰、制飞机、办学堂、引人才、派学童出洋留学等一系列“富国强兵”活动，培养和造就了一批优秀的中国近代工业技术人才和杰出的海军将士。

他们曾先后活跃在近代中国的军事、文化、科技、外交、经济等各个领域，紧跟当时世界先进国家的步伐，推动了中国造船、电灯、电信、铁路交通、飞机制造等近代工业的诞生与发展。

他们引进西方先进科技，传播中西文化，促进了中国近代化进程。

他们直面强敌，谈判桌上据理力争，疆场上浴血奋战，慷慨捐躯。

林则徐、严复、詹天佑、邓世昌等一代民族精英和爱国志士第一次让世界了解了福州人的骨气、智慧和力量。

“天行健，君子以自强不息。

”虽因时代局限，福州马尾福建船政的辉煌只延续了40多年。

但在历史的弹指挥间，却展现了近代中国先进科技、高等教育、工业制造、西方经典文化翻译传播等丰硕成果，孕育了诸多仁人志士及其先进思想，折射出中华民族特有的砺志进取、虚心好学、博采众长、勇于创新、忠心报国的传统文化神韵，为此，我们将之称为“船政文化”。

它是福州人民涵泳百年不懈的历史骄傲，是中华民族世代相传的精神瑰宝。

今天挖掘、整理、研究船政文化，发扬光大船政文化精华，营造再掀闽江开放潮、推动福州大发展的良好文化氛围，有着深远的意义。