中国陆军大学

众泰云s100电动汽车小电瓶没电是204Ah的。电瓶容量在车后方底盘下,电池面上有型号标签散缓204Ah,电机功率在副驾驶车门处有铭牌,15-27kw。

电瓶组成

燃料电池由燃料在阳极氧化，氧化剂在阴极还原。如果在阳极即外电路的负极，也可称燃料极上连续供给气态燃料氢气，而在阴极即外冲和模电路的正极，也可称空气极上连续供给氧气或空气，就可以在电极上连续发生电化学反应，并产生电流。

由此可见，燃料电池与常规电池不同，它的燃料和氧化剂不是储存在电池内，而是储存在电池外部的储罐中。当它工作输出电流并做功时，需要不间断地向电棚液池内输入燃料和氧化剂并同时排出反应产物。

因此，从工作方式上看，它类似于常规的汽油或柴油发电机。由于燃料电池工作时要连续不断地向电池内送入燃料和氧化剂，所以燃料电池使用的燃料和氧化剂均为流体气体或液体。

最常用的燃料为纯氢、各种富含氢的气体如重整气和某些液体如甲醇水溶液，常用的氧化剂为纯氧、净化空气等气体和某些液体如过氧化氢和硝酸的水溶液等。

购车置换的四大陷阱：

1、夸大旧车问题

一些经销商为了压低收购价格从中谋利，故意夸大旧车问题，从而降低旧车收购价。车主如果不了解车辆残值，可能就会受到欺骗，将高价车低卖。

2、不签旧车购销协议或协议文字含糊

首先协议是规定双方责任，享受相应权利的法律保障的文字体现。如果不签订协议或协议中字句含糊，其次车辆一旦发生任何问题，车主失去最强有力的证据，车主的合法利益不能得到保证，诉至仲裁机构和法院时，将得不到支持。

3、新车“降价、优惠”存在虚假成分

部分经销商利用较低的价格诱引顾客到店，然后通过混合报价，条件成交等方式获得高额利润;也有经销商对于置换的客户在选购新车时设置种种限制，使得消费者从中并未得到过多的实惠。

4、置换补贴的钱，久不到位

补贴往往会买完后才反还给置换车主，一般的4S店置换，是不会直接抵扣车款的，都是另外给予车主补贴，那么往往纠纷就发生在了车主购车后，一些不良的4S店就以此拖欠车主的补贴。

所以车主想要进行购车置换时候，建议先了解旧车的二手车市场价格，不要轻易听信4S店或者经销商的报价，要么自己找专业的第三方机构评估，要么就自己亲力亲为把车放在专业交易市场售卖，获取更高的售价。