进入弯道前,保持足够的速度,轻拉手刹,使重心前移,迅速往弯道方向打方向盘,同时踩离合,挂低档(油门不松,使引擎高速空薯轿转,后轮失去抓地力)。
猛向弯道打方向后,此时注意用油门来调整动力的持续性并维持平衡。
车尾随惯性甩出后,为增加回转半径往弯道的反方向打方向盘,持续踏油门,保持高数橡肆转速漂移过弯。
滑出弯道后,矫正方向,使车尽快和如厅赛道平行,加档位、恢复正常行驶。整个步骤要在2-3秒内完成,过早则会撞到弯道内线,过晚则会撞向外线。