您好,武则天是中国历史上的一个皇帝,历史上也只有一个武则天。
可是千百年来,人们对她的评价尽管有赞叹,可总离不开贬责。但以愚之见,那些贬责很多都是无中生有,强加之罪。人们总说武则天是个热衷与权利的女人,为了权力不择手段,是个野心勃勃的阴谋家,这句话只说对了一半。武则天14岁入宫,正值青春年华,美丽聪慧,却得不到太宗的宠爱,屈膝当了10多年才人,太宗死后,又被遣送到感业寺当了5年的尼姑,她怎能不感叹上天的不公?所幸的是,在当才人时她认识了李治,并使这个未来的帝皇对她死心踏地,在登基后把她从感业寺接了出来,立为昭仪。
当有那么多的人在极端情况下竭尽全力克服恐惧的例子时,很难突出一个角色。这是一个关于四个女孩和一个男人的故事,像你我一样的普通人,他们不会被历史书研究,即使他们的壮举创造了历史。2021年1月2日是一个世纪前。
圣·伊莎贝尔是一艘邮船,由于欧洲移民到阿根廷的人数增多,船主改变了计划,在几个西班牙港口之间运输乘客和货物,然后再转运到其他跨大西洋的船只上,这些船穿过大西洋到达布宜诺斯艾利斯和蒙得维的亚。
当泰坦尼克号于1916年建成时,它的悲剧就发生在最近。这就是为什么包括了8艘总共可载390人的救生艇,以及可供460名乘客和84名船员使用的400多件救生衣。
圣伊萨贝尔1920年12月31日,这艘船在新年庆祝期间离开了A Coruna港口,在装载乘客和货物后,驶向Vilagarcia de Arousa,船上有84名船员和185名乘客。天气很恶劣,还下着雨,虽然很快阵雨就变成了暴风雨和强风。午夜过后,面对不可能找到周围的路,船长决定采取措施减慢速度。
1月2日1点半,圣·伊莎贝尔号撞上了一些岩石,船体裂开,海水开始渗入船体内部。他们离萨尔沃拉岛只有200米,在瑞欧斯的入口。他们试图用无线电话发送信息,但由于机舱进水,电力被切断了。他们只传递了部分信息:我们在萨尔的岩石上……它被陆地和一些船只接收,无法帮助他们,因为他们不知道自己的位置。
沉船地点地图:萨尔沃拉岛当时,萨尔沃拉岛上居住着54名定居者和灯塔看守人。岛上有一个传统:每年年底,男人都会去大陆(Santa Uxia de Ribeira)庆祝。那一年,由于天气恶劣,男人只能呆在陆地上,所以当圣·伊莎贝尔号遭遇海难时,在萨尔沃拉岛上只有女人、孩子和老人。
第一个意识到发生了什么事的是灯塔看守人,他的狗被旅行者的呼救声吓坏了,狗的叫声惊动了他。他跑到村里向邻居们求助。四名年轻女孩Maria Fernandez Oujo、Josefa Parada和Cipriana Oujo Maneiro分别为14岁、16岁和24岁,登上一艘dorna(典型的渔船)来营救乘客;另一位妇女西普里安娜·克鲁热拉斯(Cipriana Crujeiras)则呆在陆地上,为游上岸的难民提供食物和住所。另一个多娜去大陆寻求帮助。海难发生在晚上,没有灯光,没有雾,这三个女孩是怎么来救援的?通过使用耳朵。他们听到海水破裂的声音,计算着距离,但却不知道怎样航行!他们多次营救了15到20人。
海浪将最初的两艘救生艇拖到了萨尔沃拉的悬崖上,将它们撞到岩石上,船上的人都遇难了。当圣·伊莎贝尔号的二副路易斯·塞布雷罗(Luis Cebreiro)意识到他为了避开白天的岩石而将几艘救生艇拖到天亮时。塞布雷罗非常肥胖,他拒绝上船,并抓着其中的一条船游了两个小时,直到他到达岸边。
1921年那场悲剧的头条新闻大约在早上8点半,这艘船解体了,许多仍在船上的人被抛入大海。“卡波门诺号”是第一艘抵达沉船区域的船只,事发数小时后,在“圣伊莎贝尔号”的残骸周围发现了许多尸体、行李箱和其他包裹。总共有213人遇难,56人幸存。
在圣·伊莎贝尔号的悲剧中,既有伟大的时刻,也有悲惨的时刻。船长埃斯特班·加西亚·穆尼斯(Esteban Garcia Muniz)是最后离开这艘船的人之一。他和一名14岁的客舱服务员和一名三等舱乘客一起留在桅杆上。天快亮时,他脱下夹克,给了船员一些钱和手表,然后下水求救。三等舱的乘客为了要钱开始和客舱服务员争吵。当船长快死了的时候,里贝拉的第一批救援赶到并救了他。
至于拯救行动的主角,他们的命运截然不同。萨尔沃拉四名青年被评为“萨尔沃拉女英雄”,并被授予国家委员会三等十字勋章、黑白奖章和海上救援奖章。据领我参观的向导说,他们收到了许多贡品和赏金。