当人们一说到跳伞,给大多数人的第一印象就是伞兵从飞机上跳出机舱,打开一顶很大的白色圆形降落伞。最初的降落伞是圆形的,它是利用巨大的伞衣承受空气阻力,减缓下降速度,保证人的着陆安全。但是圆形降落伞几乎没有自主的水平速度、完全随风飘移,很难到达人们预想的地点着陆,经过几年的研发,20世纪七十年代出现了翼形伞。
翼形伞是根据飞机机翼产生升力的原理而设计,整个伞张开后如同机翼,故名翼形伞,有"软质滑翔机"的美誉。目前,翼型伞在飞机跳伞运动中被普遍使用。它是完全脱离以往方形、圆形和蝶形等降落伞依靠空气阻力承载重力的原理,而是建立在依靠翼型的升力承载重力的理论基础上发展起来的,它优异的性能曾促进了跳伞比赛规则的修改,使跳伞运动演变为今天这样的形式。
主要部件和功能
降落伞由伞衣、伞绳、伞衣套、引导伞、背带系统、伞包和开伞装置七部分构成。
飞行原理
降落伞的一般原理是利用空气阻力以减缓物体在空中的坠落速度。
性能数据
以国产运-15型降落伞为例:伞衣面积21.7平方米,翼展6.02米,翼弦3.6米,水平速度9~12米/秒;全滑翔状态下的下降速度4~4.9米/秒;制动50%状态下的下降速度为3.6~4米/秒。
翼形伞的分类
翼形伞的种类很多,一般可分为龙骨式、帆式和冲压式。
气象标准
云高不低于700米,风速不大于10米/秒,能见度不小于1.5公里。
场地要求
降落场为半径50米,周围无河流、高山、树木、高压线和高大建筑物。
安全性
运动员进行跳伞时所使用的降落伞经过严密技术检验、是非常安全的。万一当主伞无法打开时,还可以借助救生用的备份伞安全降落,相当于双保险。所以,只要经过专业指导掌握了跳伞的技术,那么跳伞马上变成既安全又轻松的事情。
降落伞的原理就是利用空气的阻力,降低下降速度。用比较大的伞面增加自由落体下降时的阻力,减小下降时的速度,使人下降到地面的速度成为人体能够承受的速度,也就是人体下降的速度和体重形成的动量是人体尤其是双腿能够承受和克服的,避免由于速度过高摔伤致残,甚至危及生命。根据降落伞的用途和特点,把它概括为四大类:
1.人用伞。供人员从空中返回地面使用的降落伞。包括各型伞兵伞、救生伞、运动伞。备份伞、空脱伞、训练伞、表演伞等。
2.投物伞。空投各种物资的投物伞、航弹伞等。
3.阻力伞。使用于各种飞机着陆刹车伞。
4.特种用途伞。根据特种专业需要而设计的反尾旋伞、水下用伞、稳定伞、布雷伞等。
楼主您好,我是跳伞联盟广州增城基地的负责人谢哥,作为跳伞圈业内人士,我自己也跳过几次伞了,由我来解答您的问题吧。
你说:跳伞害怕吗?
当然,不害怕是假的,毕竟第一次从上万英尺的高空跳落下来,这对于大多数人来说,可以说的上是绝无仅有的体验了,高空的美景,让人感觉跳伞简直是身体上的刺激+心灵上和视觉上的享受啊。
那,还应该去跳伞吗?
当然,人生的意义不是就在于感受各色各样的风土人情,体验各种不敢想象的生活方式吗?
跳伞目前在国内每年都有数万人在体验,每天全国都有上百人在享受飞翔的乐趣,在安全的前提下,何尝需要顾虑这么多呢。
26岁没敢冒的险,难道要等到56岁才敢去实现吗
毕竟人生,也就只有这么长啊,你说对吗?
分两种情况:第一,运动员跳伞后马上开伞,受到两个力,重力和空气阻力,重力向下,空气阻力向上,空气阻力等于速度的平方,是非线性变化的,刚开始速度小,所以阻力也小,这时候是加速运动,并且加速度在减小,当速度达到某一值时空气阻力和重力相等,这时候加速度为零,开始匀速运动,这个没有减速过程。第二,运动员跳出去后没有开伞,而是做加速运动,当开伞时由于速度很大,这时阻力大于重力,加速度向上,这个时候做减速运动。