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没什么用处，卸载吧

车子熄火的时候是电瓶供电的,在行驶的途中是车子发动机提供的。

目前，汽车上的车用USB模块的电源均是由汽车蓄电池供应，即车用USB模块的电源接口电连接至汽车蓄电池。但是，汽车蓄电池最核心的功能是在汽车启动时给启动机供应电源以启动发动机。汽车在行驶过程中，发动机会为汽车蓄电池充电。

汽车停止运行时，发动机熄火，汽车蓄电池的电量会随着使用或正常损耗而降低；当电量低至一定阈值时，会导致蓄电池亏电，使发动机无法被正常启动。

因此，目前大部分的车型会在发动机熄火后会立即断开或延时（例如从数秒至数分钟）断开对车用USB模块的供电，以防止汽车蓄电池在熄火后过度放电导致亏电，进而无法启动发动机。对于这类车型的用户来说，在汽车发动机熄火后车用USB模块无法满足用户的用电需求。

而在停车时希望保持行车记录仪进行视频监控、在车辆熄火时将手机留在车内充电等情境下，用户是希望能保持常电供应的。为此，个别汽车用户会自行改装行车记录仪的接线位置，如直接连接汽车蓄电池或汽车常电线路，以实现对行车记录仪的常电供应，但这带来了很大的安全隐患，同时还会导致蓄电池因放电过多、亏电从而无法启动。