儿童轮胎游戏故事简短

1.无内胎比有内胎更安全。真空轮胎表面是一层橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像自行车那样瞬间瘪下去。遇到钉子之类的，真空轮胎坚持跑个一两百公里问题不大。

2.无内胎比有内胎更耐磨。真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈直接散热快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。

有几种情况，分别由以下几种原因：

1、胎冠两肩磨损

如果汽车轮胎胎冠两肩磨损，可能是由于汽车轮胎的胎压不足或者是汽车超载造成的，同时汽车的胎压不足或者超载还会增加汽车的油耗，使轮胎的温度过高造成爆胎的现象。

2、胎冠中央磨损

胎冠中央磨损引起的原因主要是汽车胎压过高造成的，轮胎胎压过高，与地面的接触面积减少，导致胎冠中央磨损，胎压过高还会使帘线层过度伸张，在一些不平坦的路面上可能会出现爆胎的现象。

3、胎冠内侧或外侧产生偏磨

造成胎冠内侧或外侧产生偏磨的原因可能是汽车的前轮前束不合格，或者是车轮外倾角异常，如果在日常的开车过程中出现急转弯比较多的话，同样也会出现胎冠内侧或外侧产生偏磨的情况。

4、胎冠呈波浪状或碟边状磨损

出现胎冠呈波浪状或碟边状磨损的现象一般是因为汽车车轮动平衡不良，在使用方向盘转向的时候出现了抖动，造成了轮胎的吃胎现象，或者是汽车的前轮定位不准造成的，所以在开车的过程中，需要对汽车的轮胎进行检查，避免因为汽车轮胎异常而出现故障，给车主造成不必要的损失。

扩展资料：

轮胎吃胎的解决方法：

1、调整胎压

两端胎肩吃胎，轮胎气压过小；中间吃胎，轮胎压力过小。应注意及时补充胎气和避免超载；

2、做四轮定位

轮胎外侧吃胎，可能是由于前束或者外倾角太大，转向节臂弯曲等，而内侧吃胎是由于前束或外倾角太小，需做四轮定位校正；

3、更换胶套，调轴距

所有轮胎都是同一侧的轮边规则磨损，推力杆胶套损坏，需要换胶套，调轴距；

4、维修或更换平衡梁

某条轮胎或者几条出现顶部沟槽凹陷部位的磨损，则可能是拉杆松动或平衡梁遭磨损，需要维修或更换平衡梁，紧固拉杆；

5、更换优质钢圈

一条轮胎不规则吃胎，由于钢圈变形导致的，需要及时更换优质钢圈；

轮胎吃胎的原因：

1、轮胎前束不正确。如果前束偏离过大，在车轮向前转动时，车轮是阻力过大，并且因为悬挂和转向横拉杆的约束，车轮不能向外呈顺利转动，就会出现向外滑拖偏磨的情况。

2、轮胎的内外倾角存在故障。正常情况下，汽车轮胎的中心面与地面垂直的夹角一般为0～2度，又称“V”型倾角，如果角度与原车标准不符，轮胎与地面的接触点和施力点就会受到影响，从而导致轮胎偏磨“吃胎”。

3、汽车底盘的悬挂系统出现问题。如果汽车底盘的悬挂的胶套或者球头出现松动旷量，导致轮胎的倾角和前束发生改变，这不仅能影响到汽车的行驶安全，同时也会造成“吃胎”的现象。

汽车轮胎吃胎诊断与排除

出现汽车轮胎吃胎，应及时测量轴距和前束，检查车辆底盘、悬挂等部件。

首先检查两轴左右两边的轮胎距离是否相等，采用专门标尺测量。然后再全面检查悬挂系统的技术状况，零部件磨损超限都要子以修复。

车架对角线测量其误差不得超过3mm，对角线交点的连线与车架两纵梁对称中心线应重合，相差不超过3mm。左右钢板弹簧中心螺栓至前端销子黄油嘴的距离差，不应大于5mm。

转向节主销的正确安装是前轮定位的关键，前轮定位不准，不仅使车辆摇头摆尾、蛇行偏拖，而且油耗上升，轮胎磨损。

辨别汽车轮胎是原装轮胎看论坛的侧面型号