本书作者讲述了老沃森和小沃森父子如何改变美国商业活动的面貌,使IBM成为世界上规模最大的计算机公司。作者回顾了自己与父亲一生的倾力合作——他们的管理风格和共同对卓越的追求相结合,创造了一种独特的企业文化,使之成为整个技术革新浪潮中的模板。
在60年的岁月里,大托马斯·J·沃森和他的儿子小托马斯·J·沃森共同打造了IBM这个国际性大公司的品牌。这是他们的故事:两个人彼此挚爱又激烈抗争——让人读起来不忍释卷而感慨系之。
本书按照时间顺序梳理了IBM整个发展过程和独特的企业文化,以及在这些背后的来自管理层的真知灼见,正是这些洞见使大托马斯·J·沃森成为美国最具领袖魅力的老板之一,使小托马斯·J·沃森做出了大胆决策,帮助IBM抢得进入数字经济的领先位置,把IBM建设为世界上规模最大的计算机公司。IBM是一切时代最伟大的商业成功故事。
这两车都有很大的优惠,其中xc60优惠度相对来说还要更高一点,最低配甚至三十出头就可以拿下。q5一般要贵三五万的样子。但是说起后期维护,奥迪的这款相对来说会更便宜一点。沃尔沃是每10000km保养一次,奥迪是五千公里一次,但是沃尔沃保养一次的费用快接近奥迪的两倍了。但就看保养,两款车其实相差不大,但是沃尔沃用料、配件非常将就,国产还没简配,所以遇上要维修、更换配件等,那沃尔沃就比奥迪会贵不少了。因此总的来说沃尔沃这款比奥迪这款的后期维护费要稍高一些的。
首先沃尔沃属于二线豪华品牌,而奥迪属于一线豪华品牌,从品牌角度考虑奥迪更有优势,如果说这两款车型后期谁的维护费用低,其实综合来说都相差不大,因为它们的零整比都不算低,只要后期牵扯到更换零配件的问题,这两个品牌都不会太低,并且从保养这个角度来考虑,车辆使用年限越长,后期维护这块,由于零配件老化,需要更换,还不算机油机滤空滤,汽油滤芯,所以每一次费用都不算低,还有工时费,这些费用整体预算起来都很高。
一般向c60,Q5L这类车型它们的保养周期都是一万公里一次,每次保养的项目根据里程数都有不同,如果店内买车时可以谈一下保养这块,如果赠送一些保养次数那对于后期维护这块相应的费用就会低一些,所以觉得这两款车型后期维护费用不相上下!您如需其它车型推荐可以随时私聊。
两车都是电子手刹,不过方向不同,奥迪下拨解除上拉触发,窝窝相反,就像WIN和OSX的滚轮调节方向一样。手刹位置也不一样,个人喜欢奥迪的位置,顺手。
两车方向盘都偏小,手感都不错,个人偏向奥迪的。
托马斯·沃尔夫(Thomas Clayton Wolfe,1900-1938),20世纪美国文学史上最重要的小说家之一。1900年生于北卡罗来纳州阿什维尔,毕业于北卡罗来纳州大学,在哈佛大学获得剧本写作硕士学位,后在纽约大学任教。他创作于大萧条时期的作品描述了美国文化的变化和多样。1938年沃尔夫去世后,威廉·福克纳将他列为他们那一代最好的作家,而将自己列在了沃尔夫的后面。“垮掉派”作家杰克·凯鲁亚克也将沃尔夫视为自己的文学偶像。