地铁噪声听力

空间密闭，噪音扩大。

这个原因是轮轨噪声、空调机组噪声。
1、轮轨噪声是轮轨系统相互激励的一种响应，包括轮轨滚动噪声亩镇轿、轮轨冲击噪声和尖啸噪声。
2、空调机组噪声主要是由于机组设备运转产生振动以及通风系统中回旅碰风口处迅肆由于气流的不稳定而产生的空气动力性噪声。

地铁运行时的噪音是因地铁列车的轮对与钢轨之间摩擦产生的，在直线上运行噪音一般不大，但地铁列车在通过小曲线半径线路和道岔区域时噪音会变得非常大。
这一点稿棚与普通火车类似。感觉最主要的原因应该是空间狭窄肢和封闭，回音导致。公路上键饥则行驶的汽车的噪声非常小，但在通过隧道时，周围噪声明显加大，车内说话都听不太清，驶出隧道，噪声立刻消失。
地铁一般处于地下隧道，同样是狭长封闭空间，噪音大也就不可避免。

地铁噪音的产生主要有以下几方面：
1. 轮轨噪声。包括轮轨滚动噪声、轮轨冲击噪声和尖啸噪声。轨道不平顺使轮轨振动产生滚动噪声，主要由导致垂向相对振动的轮轨表面粗糙度袜枯册引起。
2. 空调机组噪声。由于机组设备运转产生振动以及通风系统中回风口处由于气流的不稳定而产生的空气动力性噪声。
3. 牵引电机噪声。由空气动力噪声、机械噪声和电磁噪声以及电机冷却风扇的空气动力噪声组成。其中牵引风机风扇运转引起的空气告宏动力噪声最为严重。
4. 空气压缩机噪声。由自身的振动和气流被间歇吸入和排出所形成的空气动力噪声组成。
5. 车体及外部结构与高速空气气流间的相互作用所产生的空气动力噪声。
6. 受电弓和接触线相对滑动产生的滑动噪声、受电弓离线产生的电弧噪声、受电弓本身引起的气动噪败亮声等。
总之，地铁运行时多种因素导致噪音产生，希望以上信息对您有帮助。

可以采取以下办法：
1、检测噪音是否符合规定，距离铁路30米启凳处的噪音是70分贝，民用建筑和铁路的距离200米是20分贝左右，100米处不会超过悄弊旅30-35分贝。
2、在住宅区两侧设置隔音墙，如仍感觉不适可在面向铁路的窗户增卜老设木质百叶窗。

因为地铁的运行都是在一个密闭空间里，噪音大是很正常的。而且现在地铁都装有屏蔽门了，列车也都换成新式列车了，噪音相比之前要小的很多了。

隧道相对封闭，在隧道内地铁发出的各种声音会产生回声，所以音量会比在地面或高架上开行要大。

高铁是悔告无砟无缝钢轨列车，撞击噪声比普快小多了，不然那么高的车速就好像汽车闹梁过减速带，噪声大得很。
如果有的声音很响，那可要液前运小心的，铁轨搞不好有问题。

哎~~
郁闷哦!! 你有不住在地下,哎~~ 低级!
不得哈!
地铁的噪音很小的!!