唐山市口岸“十二五”发展规划意见
一、唐山港口及口岸基本情况
唐山港位于唐山市东南部沿海,下辖京唐港区和曹妃甸港区。京唐港区1989年8月开工建设,1992年正式通航,目前在一港池、二港池和三港池、四港池部分区域建成散杂、件杂、煤炭、矿石、集装箱、石油液化气、水泥等1.5万吨级至10万吨级生产性泊位32个,年通过能力7295万吨/20万标准箱。曹妃甸港区2003年开发建设,目前在甸头区域和一港池建成原油、煤炭、矿石、散杂等生产性泊位14个,年通过能力1.23亿吨/20万标准箱。
唐山港通航以来,特别是“十一五”以来,依托腹地唐山市的丰富自然资源和雄厚的工业基础,重点强化了煤炭、钢铁、矿石等优势货种的运输,同时发展了汽车、机电产品、化工产品、农产品等新货种的运输市场,吞吐量连年增长,取得了快速发展。2006年,唐山港口岸完成吞吐量3365万吨;2007年,完成吞吐量6728万吨;2008年,完成吞吐量1.08亿吨。其中,2008年吞吐量同比增长60.52%,超过全国港口平均增幅48个百分点。2008年,曹妃甸港区实现收入8.73亿元,实现利润3.2亿元,同比分别增长53.16%和130.22%;京唐港区实现收入8.34亿元,实现利润利润1.50亿元,同比分别增长10%和12.12%。
唐山港口岸是国家一类开放口岸。1992年10月26日,国务院以国函[1992]156号文件批准唐山港(后更名为京唐港)为对外国籍船舶开放的一类口岸;2009年1月23日,国务院以国函[2009]12号文件批准唐山港口岸扩大开放曹妃甸港区。
涨潮大概是下午这么4点吧!具体也没仔细观察过!从大沙湾进去,票价50,进去后就看到海滩了,然后向东有栈桥,东边还有个小海滩叫苏马湾!最好中午过去,那是温度高点,可以下海的
漳港委托大连规划设计院完成了总体概念规划、中心镇区控制性详细规划、滨海区域城市设计。结合漳港实际,确定了“一带、两轴、三区”的城市发展结构。
一带:将滨海岸线带状地块发展成滨海度假休闲带,发展休闲、娱乐、餐饮、水上运动等滨海旅游度假服务项目。
两轴:沿江向海发展轴,该轴西接闽江东至大海,将其打造成为集写字办公、商业金融、休闲娱乐等功能为一体的功能轴线;显山露水景观轴,该轴向西北延伸直指龙角峰,向东南贯穿规划区域直至东海,结合公园、绿地将其打造成为显山露水的景观主轴线。
三区:滨海度假休闲区、滨海高尚居住区、空港保税物流区。漳港的发展目标是建设一座可容纳二十万人左右的滨海临空型窗口城市,把漳港片区打造成为彰显长乐“滨海临空、宜居宜业”国际化高品质新城的核心门户区。
未来,漳港将成为一座最好的滨海小城:交通便利不堵车、空气清新没雾霾、上学就医有工作、海滨旅游来休闲、处处整洁和谐美。