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雨刷的发明者便是女性,她叫玛丽·安德森。1903年玛丽发明了手动雨刷,但是需要驾驶员一边开车,一边刷玻璃,但有总比没有强。巧合的是,最早发明电动雨刷的也是一名女性——夏洛特·布里奇福德,但可惜没有批量生产。
如果原车是有骨雨刮,是可以更换为无骨雨刮的。但要注意的是,这要看车型的雨刮支架压力如何。比如说有些日系车的雨刮支架压力就比较低,如果使用无骨雨刮,长时间可能会出现雨刮不清的情况。
如果出现这样的情况,建议还是使用传统的有骨雨刮;如果支架压力大,能够把雨刮胶条压贴在玻璃表面,那样无骨雨刮的效果也才能更好地体现。
雨刮选购技巧:
雨刮片分为有骨雨刮和无骨雨刮了两种结构。有骨雨刮,即传统有金属支架的雨刮;无骨雨刮,即无金属支架,所谓无骨雨刮是相对于传统的有支架的雨刮来讲的。两者的主要差异是在工作压力上:有骨雨刮难以承受较大的压力。
如果是玻璃面较大(长雨刮24英寸以上的),或者镜面弯曲度小(较"平")的玻璃,适宜选用和雨刮臂压力对应的无骨雨刮;玻璃面较小(长雨刮24英寸以下的),适宜选用有骨雨刮。
汽车发明后,很多配件都是随着使用需求而逐渐出现的,雨刷器就是其中之一。早在十九世纪以前那个没有雨刷器的年代,雨天开车麻烦不断,为了应对雨天开车挡风玻璃模糊不清的尴尬,有人用一种洋葱和胡萝卜的混合液体涂抹在玻璃上,但方法麻烦,气味又重,效果还不明显,惨遭人们嫌弃。
于是,在没有雨刷器的年代,人们在雨雪里摸索着前行,交通意外也频繁不断。直到1902年,美国阿拉巴马州一位叫Mary Anderson的富家小姐发明了第一个真正意义上的雨刮器。它的发明也可以说是一次偶然事故的结果。