满载文物的海底沉船“南海一号”，是怎样被发现的？

2007年12月21日，在广东上下川岛海域附近，集中了当年中国价值最高的两艘船——一艘在海上，造价近7亿元的超大起重船“华天龙”；一艘还沉在海底，船上满载古代珍宝，价值无法估量。

广东阳江边防支队的两名战士在“南海一号”打捞区域附近警戒

当天上午10点50分，华天龙4000吨起重臂下，几百米见方的海域开始混浊，一个巨大的物体正在被华天龙从30米深的海泥中拔起。它就是已经在海底沉睡了800年的南宋沉船“南海一号”，为了这一刻，中国水下考古界整整准备了二十年。

“华天龙”号起吊现场

在脱离海底之后，这艘长30.4米，宽10米，高4.5米的大家伙，以每分钟一米的速度缓慢上行，大约半个小时之后，南海一号终于落出水面。

浮出水面

在“南海一号”出水前，考古专家估算沉船上装有数万件珍贵文物，足以武装一个省级博物馆，其价值更是无法用金钱来简单衡量。那么，这艘沉船上真的装有不计其数的宝藏吗？是什么样的人才能拥有这样的巨额财富？这些宝藏为什么会在这里沉睡了800年，它们究竟从哪里来，要往哪儿去？要揭开这些一连串的问号，还要从上世纪80年代开始说起。

海底寻宝

20世纪80年代初，是一个海底寻宝的疯狂时代。英国海洋探测公司3名队员在荷兰海事博物馆的一份旧报上发现，一艘名为“莱茵堡号”的东印度公司轮船载着6箱白银、385.5吨细锭在中国阳江的南海海域发生海难、导致沉没。为了寻找这艘未能归航的货船，英国海洋探测公司提出同中国合作打捞这艘沉船。

1987 年8 月，中国救捞总公司同意了英国海洋探测公司的申请，决定由广东省救捞局与其合作打捞“莱茵堡号”沉船。时任南海救捞局的副局长尹干洪，是这次打捞行动的中方现场总指挥。

在沉船打捞现场，负责探测沉船的声呐仪器颜色突然变深，英方判定沉船就在这里，于是先派潜水员下水。

但由于淤泥太厚，潜水员没有获得任何发现。为了节约成本，英国人把1 吨多重的抓斗放到海里去抓，结果“一爪子”下去，可了不得了！抓上来百余件精品文物，里面有瓷器、铜器、锡器、镀金器、铁器等等，可惜瓷器都成了碎片。

英国人欣喜如狂，而中国人则心疼不已，正当英国人准备继续下抓斗的时候，尹干洪站出来阻止了英方的行为。他说：“不行，这是中国的沉船，得由中国来解决。”那么，正准备大干一场的英国人能同意吗？这些打捞上来的精美文物，又是哪个时期的呢？在接下来的打捞过程中，还会有怎样令人震惊的发现？更多精彩内容，请关注“湖北卫视大揭秘”头条号！