2018年039期：全新阿特兹和CX-4“科技限量版”值得入手吗？（特约）

马自达能和刀哥合作也是让我大吃一惊！不知道刀哥有没有和一汽马自达厂商聊过他们的第二代创驰蓝天发动机什么时候国内上市。相信有很大一批人在等这个发动机吧，我们没有这个和厂家沟通的条件，刀哥如果知道就和我们说说或者能问可以问问吗？刀哥一定要看见啊

过年的时候买了飞度GK5，当时跟家里说的是需要个代步车，所以挑了个便宜的。但是现在开着GK5，看到大街上的CX-4，特别是水泥灰那款配色，真的心痒痒。如果当时买了CX-4就好了，哈哈哈。没错，CX-4就是一款能让你放弃GK5的车。

像阿特兹这种车型，配个无框车窗门是极好的。

第一次在易车上看到真人，三刀，颠覆了认知！

和大家分享一个听三刀特约节目的一个方法，如果三刀的观点后面或前面加……真的……真的是……真的是这样，这些关键词的话，这些观点一般是三刀自己的观点，可信度高。如果没有这些词，一般是厂方的观点，听听就可以。如果是一堆数据，三刀读得都很敷衍，基本可以忽略。

看到特约就想笑，好是好。你们倒是买啊，沦落到打广告卖车，期待哪天卡罗拉过来打广告

刀哥您好，一直以来都听您的节目，讲的很好，您在电台上的每一期节目我都听过。这是首次留言，虽然是特约，但因为讲我最爱的马自达，还是把第一次送给这一期。 我是学汽车工程的，虽然还没毕业，但我一直把您的节目当做绝好的专业教材来学习，因为汽车不仅仅是一件精巧的工业品，更是一件富有价值需要营销的商品。您的节目很值得我们这些即将成为汽车行业“业内人士”的人认真思考领会。 阿特兹一直是我的dream car。马自达也确实有一种令人敬佩的固执，它虽有缺点，但在汽车同质化严重的今天，它的这种特立独行就是不一样。 希望马自达能够坚持自己，也希望刀哥也能坚持自己的初衷，为我们带来更棒的汽车原创节目。最后求中一波奖品

刀哥，这期节目我发现了一个问题，你在13分钟的时候介绍说是阿特兹的发动机压缩比高达13比1 而紧接着说空气和燃油的比是14比1 这两个概念是不同的概念，前者是发动机活塞下行程止点时候燃烧室空间和上止点时候燃烧室的空间比，属于发动机特性，后者的概念是空气和燃油比，（接下文）

我买我真买，你买不推荐

第一次给刀哥留言，知道广告，还是听完了，马自达是一个值得尊敬的车企，一个为了造车而卖车的企业，涡轮当道之下，很多人都已经不愿意感受自吸的顺滑，但是在城市道路里面开又有多少人是经常地板油开去追求涡轮带给你的推背感。其实我挺期待你这次能带点感情，像上一期沃尔沃特约那样，可惜了这一期~