2018年038期：让人焦虑的北京车展

想要芥末绿，基本三要素。一，三刀我不完全赞同你的观点。二，理由。三，我喜欢你的节目

这广告植入的毫无违和感

你演的刀姐把我整吐了，咋办

刀总这两天辛苦了！我们懂你！

刀哥，怎么看待新能源汽车和燃油车的关系，现在威马也是打出9.9w的价格，我总是感觉新能源的技术还不算成熟，修理的厂家也不多，明年下半年考虑新能源合适么？

刀哥我有一个问题一直想说不敢说，怕被抨击。作为一个14年下载喜马拉雅学小语种的听众 偶尔听到你的节目这几年伴随你的节目我们一同成长，你的音频做的很好唯一我觉有一点不妥的地方就是对于一些车辆的故障率和稳定性你该回避一下，行为很多车投诉量很大你发挥你的优点从市场层面说就可以了，还有一点就是你的视频，可能是你长得太正经了节目中一些搞笑的地方显得过于做作让人看了有点浮夸，我觉得你是不是适合冷一点的梗，昨天打的三百多字没有了简单说说吧

刀哥这期节目有点太乱了！哪个点都说了点！但是都没多说啊！无人驾驶虽然高科技！但是不接地气啊.！能不能说一说普通的车呢！毕竟这才是时下主流的车子！

已经15分钟啦，我没有听到和标题有半点关系的内容，刀哥越来越标题党啦

接着说说自动驾驶的问题，大家有没有想过，如果真的自动驾驶的硬件与软件以及道路配套都已经实现的那个时候，是否拥有一辆车就已经不是那么重要了。现在的车需要驾驶，有一种驾驭感，那这是我的东西，我想要拥有。但当自动驾驶有的时候你可能更多的只是把它当成一种出行的交通工具，那我完全可以实时租赁，而那个时候的信息与资源的共享，肯定已经非常非常的普及和成熟，那么现在的这些品牌商，可能会变成一种设备制造和租赁商，所以吉利曹操专车和奔驰在欧洲smart那些的尝试，实际上是非常有远见的。

现在雨后春笋一样的新能源汽车品牌，绝大部分最后都会消失掉。可能会有个别几家技术很强的，产品做得好的活下来，或者成为供应商。但是传统汽车企业的洗牌，也是迟早的事情，品牌力强的和跟得上时代的传统企业会继续留存下来。跟不上时代的，以及现在的一些小众品牌，都会死掉，应该会淘汰掉现有的一半左右的品牌。在今后很长一段时间，汽车会变为混动车型为主，然后在电池技术取得真正突破之后，理论续航一千以上，不计较瞎开也能开到五六百公里的时候，就是新能源汽车开始，真正发力逐步取代汽油的时候。