丰田的氢能源汽车到底咋回事?

丰田的氢能源汽车到底咋回事?

00:00
17:54

只有冷静,才能说出一个真实的日本。

以上内容来自专辑
用户评论
  • 结构老猫L

    徐老师打开了通向文明世界的一扇窗

    千金派中医_杨金天一 回复 @结构老猫L: 我国不是文明世界吗?

  • Sky02708

    中国的锂电池是伪环保

    哈瓦依 回复 @Sky02708: 是的,锂电池用在汽车上真的不合适,1充电不方便,充一次电时间太长,2续航里程短,3电池寿命短,4报废电池危害环境。所以综合这几点,中国真的不宜在鼓励锂电池汽车的发展,应该大力发展氢能源汽车。

  • aitaotao1314

    不得不佩服丰田 这辆车的核心就是那块燃料电池 十年前科院和很多企业做过燃电产业化 事儿没做起来 企业拖死了一片 慢慢地论证这技术并没有短期利益 于是全面放弃了 然而日本人做出来了 佩服

    王大桥_a5 回复 @兜兜_w5: 还真不是,氢能源无需大电池,能量存储在液态氢中,跟液化气类似。

  • 晓月027

    了不起,5000多项专利向全世界公开。

    nikolasxk 回复 @晓月027: 和谷歌公布安卓一样,为了占商业地盘。现在氢能源汽车发展太慢,丰田坐不住了。但按照日本人的脾气,估计没戏。

  • Lionheart73

    日本人认真严谨,这是我们认可的。但就事论事,谈到这个氢燃料电池技术,和我国与欧美主推的插电新能源技术,只是两个不同发展方向而已。之所以方向不同,是因为日本在氢燃料电池技术拥有大量的专利,如果我们和欧美走这个方向,会受到专利方面的掣肘。所以没有技术高低的差别,只是商业利益而已。

    Lionheart73 回复 @二愣子说: 现在特斯拉开始使用中国生产的电池了,这一点怎么看?能否像您说的那样,特斯拉核心技术来源于中国?

  • sarasstro_uq

    徐静波老师是个文科生,比较容易被“高科技光环”忽悠。就问几个问题,氢气从哪里来?价格是多少?储气罐的压力是多少?如何解决“氢脆”带了的安全隐患?丰田其实已经放弃只发展燃料电池这条路,从去年开始同时发展电池技术的新能源车。冷静,才能认识一个真实的丰田。

    美好_s4c 回复 @假行僧_iq: 你以为中国造不出来?

  • guan07

    日本这个车太厉害了!

  • ICEMAN冰人

    丰田车是以全世界市场检验和接受为目标来生产产品。我国新能源汽车大部分是为了要国家补贴而生产产品。至于市场检验,出口,市场接受度,利润。基本不考虑。高下立判

    ShouShun 回复 @ICEMAN冰人: 傻的可以

  • 阿胖丁丁2018

    氢燃料电池技术也发展很多年了,日本的汽车厂商发展较好。燃料电池技术和纯电动比优势劣势都很明显。优势徐老师说得比较清楚了,劣势有几点,第一,氢气转化燃料电池的过程效率不高,技术还待突破,第二,氢气来源于电解或者工业副产品,同样耗能且不环保。且还要在高压下(500大气压)压缩成液态,耗能巨大。第三,安全性,加氢站和汽车氢罐均在高压下成为液态,非常危险。电动汽车的能源原理简单直接,这是优点,但劣势在于充电时间和电池密度。所以二者都需技术突破。

    黎明_6w 回复 @阿胖丁丁2018: 明白人,看问题不片面

  • 款款独步

    以前读书时,我一直很纳闷,日本不是中国的敌人么,为啥一代文豪鲁迅先生如此推崇自己的日本老师,国民党和当时的有识之士都是在日本开花结果的。听了这么多期的节目,我才知道,这些人杰学会了认识自我和别人的差距,像日本人一样诚心诚意去学习别人优秀的地方,国家才能有所改变