丰田第二代氢能源汽车将颠覆人类哪些常识?

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用户评论
  • 小雨_OSZ

    氢是太阳系最丰富的资源,木星和土星最主要的成分就是氢,地球上主要是水的形式体现,未来能源必然靠氢做燃料最好。蓄电池那种汽车其实没多大前途,两年就老化了,而且温度高了低了都不能用,充电又慢,根本无解。

    sj因我而美丽 回复 @小雨_OSZ: 希望咱们中国能使用这种环保氢能源新概念车

  • 江东博学大佬

    徐静波老师,您好!感谢您一直坚持做这个节目,受益良多!目前中日政治影响下的中国民间情绪,你一定懂。提个小建议,原来节目多以制度科技教育环境上层人物等高大上内容为主,能不能更亲和力一点,多介绍日本普通白领,普通工人,农民,中国人在日本,外国人在日本的生活日常。谢谢。因为这些在媒体上甚至去旅游也难以了解较多。我想普通人和普通人之间容易拉近两国距离。谢谢,再次感谢。

    金色阳光_89 回复 @1381869cyer: 是的,徐老师,想听您说说。

  • 钢铁侠1987

    比亚迪要好好学习下。这才是真正的新能源,重点是环保的。

    Nikita_op 回复 @钢铁侠1987: 想法能理解,但丰田几十年的资金储备,技术储备,人才储备和研发能力真不是其它车企能轻易学会和实施的呐,而我中国车企的管理层想法,啧啧,唉。

  • 156989920

    徐先生这期节目明显是班门弄斧了,而且为丰田鼓吹前对全球的氢能源汽车发展历史了解不够充分。 所有需要能源驱动的交通工具都不是真正意义上的零排放,因为无论是制备氢,还是为纯电汽车充电所需的电力,都需要消耗其他能源来生产。所以,最关键的是能源转化效率。请问驱动普通家用轿车行驶100公里所需要的氢气,其制备、运输、储存、加注所需要消耗的能量是多少呢?

    王大桥_a5 回复 @156989920: 不稳定的风电和光电,并入电网会产生问题,这也是目前内蒙大量风电只能浪费的一个原因(部门利益之争也是原因)。这些不稳定的电,恰好适合用来制氢,比用电池蓄电靠谱很多。还有很多工业生产中会附带产出氢气,以前无法充分利用,很多只能白白浪费,现在就可以用上了。

  • BAIYUZE

    氢气汽车比电动汽车更加环保,以后电动汽车报废后电池处理一定是个大的环保问题!

    亚特兰大_ps 回复 @BAIYUZE: 目前科技无法解决

  • 百旺_78

    令世界瞩目与敬畏之心的世界强国!日本追求的是世界公德心!带领世界进步!而有些国家固步自封观念落后的抵触!

  • 三页_k5

    氢气哪里来?生产氢气还是要消耗其他能源

    烟云十六周 回复 @三页_k5: 消耗氢可以吗?😂不污染可循环才可行

  • 蓝波_r8

    最近一直在听徐老师的节目,了解不少关于日本和国际方面很多有趣的故事,很有启发性,感谢徐老师,我还准备买徐老师的新书来拜读

  • 新知产

    我审过很多丰田的专利 包括太阳能电解水系统 和氢燃料电池技术 我觉得挺好的 不知道这些喷的人学啥专业的

    T大__跌T 回复 @新知产: 我是能源工程的博士,我同意马斯克的看法

  • 闲凌

    没深入研究过,我不配任何评论。但我感谢老师分享。