车流光轨除了长曝，居然还有这么多讲究—摄影早自习第797日

光轨的形状、数量、颜色，原来都是可以选择的~

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        早安，我是叶梓，今天是摄影早自习陪伴大家的第797天。今天我想回答一位叫做北府花叔的同学在摄影自习室里的提问，他问：“老师，想请教两个问题，第一个问题是最近拍车流总感觉拍不好，车灯的线条很乱，怎么破？”他附了一张图片，我也给大家放到这里，大家可以看一看。

（摄影：北府花叔）

　　确实是有点乱，下面有三根毛，感觉不太丰富，线条比较稀疏，而且走向也不是说特别的潇洒，特别漂亮。他的第二个问题说附近照片上左侧的高架桥的顶边有很多蓝色的LED灯在照射，回来后期调整的时候就出现了色彩的断层，蓝色好像是拉不回来了，没有办法给它调成正常一点的颜色，他想请教色彩断层的原因以及如何避免？

       我们先来看一看在拍摄夜景的时候，想拍慢速快门的车灯线条有什么要注意的地方？我给大家三个小的提示，第一个是车灯的线条的走势，这个线条它本身的形状是跟整个道路的结构有关系的，所以如果你在一个本来就不怎么拐弯的路上来拍摄的话，就不要指望线调是弯的。如果路口的车走的比较混乱的话，你拍出来肯定也是乱的，这是第一点，道路本身的结构决定了线条的形状。

图片来源网络（作者未知）

       第二个是线条的数量是和车的流量和速度都有关系的。举个例子，比如说现在是在特别拥挤的道路上，车一部接一部地过，所以这时候用30秒的慢速快门拍出来车灯的轨迹是非常丰富的，非常多的小细线。 但是如果你是在一个农村的道路上，你拍了30秒曝光里面只过去了一辆车，显然线上就比较稀疏。但是如果是那种堵车的拥挤道路也是不行的，因为那些车停在那几乎是不动的一个状态，这样在30秒快门里车可能还没走动两三米，线条是小短线也不好看。那么如果车速够快的话，在同样的30秒的曝光里面可能嗖嗖的就过去了10部、20部车，这样的话我们就能拍到很多的线条了，所以线条的数量和车的流量以及车型的速度都有关系。想要线条多一点，我们最好是去环线，没有红绿灯，并且是可以高速行驶的，车还不太少的这样的路段去拍摄。

       第三点是车灯所留下的轨迹线条的颜色是和行车方向有关系的。比如说正面来的车，车灯一般都是黄色的，除非极少数车可能是白色或者是有车打开远光灯它可能是白色，但是尾灯一般都是一种红色的。你可以想象一下，如果我们这时候在一个双向行驶的车道上拍摄这样照片的话，拍出来照片的左边是黄色车灯正在向照相机的方向行驶过来，照片右边的这半条马路的车就都是红色的尾灯，它正在疾驶而去。那么你到底需要它是红的还是黄色光，还是你两个都要有？你需要用黄光来跟蓝天做反衬还是用红色的来凸显一种温暖的感觉？其实你要先想好，这是跟车的行驶方向有关。

       综上所述，你要觉得这张照片不好看的话，很可能就只能换个地方，或者换个时间，灯车灯的线条的走势、线条的数量和线条的颜色发生一些变化，能跟夜景相呼应起来再来拍摄。 

图片来源网络（作者未知）

       最后简单回答一下第二个问题。桥面上蓝色的LED灯实际上已经出现了色彩溢出。色彩溢出有点像是曝光过度的原理，它色彩的鲜艳程度已经超出了相机的技术能力了，常见于红、紫这样的色彩。如果它已经色彩溢出了，已经是有损失，已经有丢弃一些信息，你再强行的把它调回来的时候，你就会发现它会出现比较明显的一片一片的毫无细节可言的这种色彩，色彩的渐变过渡就不是那么自然，会变成有阶梯感的一层一层的有锯齿状的这么一种效果。如果你使用RAW格式拍照或者是使用Adobe RGB色域将对现象有所改善。但是如果那个事物本身就是极其鲜艳的，这种问题还是难以根除，这个时候即便你拍黑白照片你都会发现在上面确实是有断层的，我们只能指望以后的科技会发达一些，色域空间会更宽广一些，能够帮我们记住我们肉眼能看到的所有色彩。

       今天我们就聊这么多。我们现在《自由摄影师》和《新媒体视频导演》课程都在大促期间，大家可以按以下方式了解课程我们的课程详情，或者咨询课程顾问小S同学（微信：hello-kato）。

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