转眼间新帕萨特就不是新帕萨特了,一来老帕萨特已经在街上成了稀罕物,二来新帕萨特已经上市五个年头。所以我们就叫帕萨特好了。就像办公室里的小张已经快四十了,还喊人家小张就不合适,再过两年都可以叫老张了。帕萨特就像当年的桑塔纳一样长盛不衰,成为许多中年男人眼里最不过不失的中级车。其实这些人也说不上来帕萨特哪儿好,反正看见大家都在用就跟着买。细心的人对比过日系三剑客之后,往往会想明白,其实帕萨特的舒适感和高档感并不是中级车里最好的,而且价格不便宜。上海大众很聪明地推出一款搭配普通6速自动挡的车型,看似不经意地稀释着客户对双离合变速箱的担心。而一汽大众就没那么聪明,坚持只低销量不低头,于是,同一个娘胎里出来的迈腾总是赶不上帕萨特受欢迎。
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