朋友的一辆摩托车无法启动了,推过来让我瞧瞧,经检查确认,烧机油严重,活塞、活塞环严重磨损,不得不更换了。平时这种情况,我都是直接换套缸,就是连缸体一起换掉,这样省事、方便、赚钱多还无后患。
这次检查发现,缸体磨损程度并不太大,应朋友要求,只换了活塞和环,没想到装机后虽然启动迅速、加速正常,但发动机有一种异常的敲击声,冷车时还不明显,越是热车了,越是明显,大油门加速时敲击声更严重。
为这个故障排查了半天,费了不少工夫,最后还是把中缸也一起换了,才解决了这个问题,从此再也没出现敲击声。中缸明明磨损并不严重呀,为何会导致如此明显的敲击声呢?我决心搞明白这个问题,经仔细回顾这辆车的维修过程,认真分析原因,并查阅了相关资料,我罗列出六种可能诱发敲击声的故障原因,立文为证,以作小结,并分享给同行,遇到类似问题时借鉴。
谢谢!多多出作品!
期待有更多的故障案例,一边修车一边学习,很好的学习方式。
指尖摩托 回复 @15_j53pr: 会有更多的,请订阅支持
我看就是你的摩托无法启动了 还朋友
真细致
3分54活塞反椭圆?
高手
多谢你!