重磅!出口36架歼-10CE后,成飞将停产歼-10C全力供应歼-20?

重磅!出口36架歼-10CE后,成飞将停产歼-10C全力供应歼-20?

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巴基斯坦公布消息,我国将会交付巴基斯坦第二批歼-10CE战斗机,而重磅消息传来,我国成都飞机制造厂,完成这批战机的建造之后,将会停产歼-10C全力供应转入生产歼-20机型?注意,这个目前只是传闻,并非我国官方的消息,但是传出这个消息的前提是什么呢,在交付了巴基斯坦订购的第一批战机后,这批三代半战机是否还要大量生产呢,我国的歼20作为核心战机,是否要大量装配?目前我国的空军主力战斗机是歼-16搭配歼20形成良好的战组,而搭载大量弹药的歼-16在歼20的隐身能力掩护之下,先打开豁口便于歼-16进行攻击敌人的目标,这样的配合不仅能发挥各自优势,还会形成我国战机特有的阵势和组队特点,有着战术配置方面的优势。那么歼20作为最先进的战斗机型,生产企业会放弃歼-10C机型的生产吗,以我国的军工制造能力,不需要存在顾虑,并非顾此失彼的状态,而是看军队的需求,才会决定到底要生产哪种战机,需要采购生产多少架。我国在九十年代还是缺少战斗机的窘迫状态,但是经过三十年的发展,我国已经拥有了各型的战机和侦察预警机等,可以说如果算上轰20,我国的空军战斗机没有短板了,能形成非常强大的作战体系。那么在战机的设计制造技术都取得突破后,不仅拥有了先进的雷达技术,还有高水平的航电系统,很多制造难题都逐一得到解决,我国也建造出先进的歼-16和歼-10C系列战机,虽然是三代半战机,但是在实用性和作战威力方面,也是可圈可点,至今歼-16还是震慑日韩等国的重型战机,也在现役战机中发挥着重要的组群作用。我国的歼20自从亮相就被美国的假想敌中队视为最大的空中对手,还做出很多模拟的训练演习,来推测应该怎样对付我国的战斗机,因为外界都在传言这型战机的造价比较高昂,所以我国的入列装配不是特别多。自从2018年开始从测试完备后开始进入正式量产,歼20之所以被美国重视也得到了很好地理解,毕竟美国的隐身战机F22和F35已经纵横多年,都没有同质化竞争的对标机型,现在中国歼20的出现。以具有隐身性和作战威力的综合性能,打破了美国新型战机的垄断地位,而随着掀开我国航空工业新的篇章,我国的歼20让我国成为继美国之后,第二个能够量产制式隐身战机的国家,这个重要的发展是非常惊人的。那么我国已经具有量产歼20的能力,是否需要同一个单位同时继续生产旧款的歼-10C,这主要还要看我国空军的配置需求,就算歼20的建造成本已经降低,但是有些区域执行任务,是否需要出动歼20,日常执勤是否需要常规的战斗机进行巡查,都要看整体的规划和采购预算。毫无疑问的是歼20的量产非常重要,能够提升我国空军的整体作战水平,带领我国空军上升到拥有隐身作战能力的高度,但是空军作战装备也是需要战术编制配合和规划,不是单一战机的大量叠加组成战队。所以在中国航空工业已经实现了超越的情况下,整体战机的配置问题需要综合考量,并非简单的终止某种机型的生产。如果参考美国的战斗机生产规律,在F15已经持续生产将近30年的时间后,开始结束美军的采购,而转向出口型号的量产。美国本土的主要生产机型都集中在新型的F22A等隐身机型,那么我国的战机生产会否有趋向近似的可能?也许会把歼-10C作为出口型战机生产,毕竟这款机型就目前的情况来看属于老旧型战机,而歼20新型战机的量产作为主要的采购配置,也更符合空军战力的发展需求。也有军迷和专家认为,虽然我国的歼-10系列战机的型号和功能比较老旧,但是所处的位置很重要,歼-10A型战机作为我国的国产原型机,在此基础上衍生出来的改进升级版本歼-10B和歼-10C等,无论是航电,加挂武器还是雷达等都有很明显地提升。而且为推出歼20做出很好的技术测试和参数积累,所以说我国的歼20绝不是凭空设计,而是在原有战机的基础上不断进行提升和优化,从这一点来看,我国的歼-10是否会停产也难以简单的推测。毕竟仍然在服役的歼-10系列机群的数量还是很可观的,不管怎样,我国能从缺少战机,到现在讨论各型战机的增产与否,已经是可喜的腾飞和成就。

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