“马路市场”搬“新家”，成都这个社区“微整”后，道路通畅了

“以前人行道上都是商贩，一到早八点高峰期，挤得水泄不通，连买菜的小推车都拉不动。”住在清泉社区附近的居民邹定惠告诉红星新闻记者，长久以来，成都市温江区华新路一带都有个商贩自发形成的“马路市场”，人流量大、辐射范围广，道路堵塞、叫卖噪音大，一度让周边居民“苦不堪言”。

如今，这个长达5年的马路“顽疾”终于解决了。12月5日，红星新闻记者走访现场，发现原来的“马路市场”已经被迁移至一百余米以外的商业中心，人行道不堵了，马路上临街停放的车辆也少了，“华新路变得通畅了许多。”邹定惠说。

人行道，行人却“走不了”

“马路市场”屡“治”不改

原来，就在5年前，华新路公园大道小区门口的人行道上陆续有商贩沿街为市，从小区3号门外侧停车场入口处，到凤凰汇邻里北门，占道经营约150米。由于没有摊位费，商贩节约了成本，周边的居民图方便就近“光顾”，因此商贩越来越多，最多时可达一百余户，给周边的居民带来了不小的麻烦。

整治前的马路

整治后的马路

“几乎每周都会有居民前来投诉。”清泉社区工作人员唐代远告诉红星新闻记者，一方面，小区楼下原本就有底商和外摆摊，加上道路两边摆摊经营的商贩，早晚买菜高峰期，人行道就会变得十分拥挤，“原本正常从这里经过的行人只能绕道而行，从马路边上走，不仅让车辆难以通行，也增加了行人的安全风险。”

另一方面，华新路附近还分布着洲际·亚洲湾商业街、凤凰菜市等社区消费场景，由于聚集效应，加上周边的社区没有大规模的菜场，因此华新路一带就承接了不少社区居民的买菜需求，“很多人骑着电动车或开车过来买菜，在路边随意停放车辆，觉得耽搁几分钟‘没得事’，但实际上进一步加剧了道路的拥挤。”清泉社区党委书记、居委会主任李燕告诉红星新闻记者，尤其是在早高峰，路边停放的车辆有好几排，“从华新路公园大道3号门外侧停车场入口处，到林泉北街33号路口，三四百米的路，可能要花费20分钟才能通行。”

整治前的人行道

整治后的人行道

此前，清泉社区和涌泉街道综合执法办也曾对“马路市场”进行治理，“但每次治理完，没多久他们又会在此聚集。”李燕说，由于“马路市场”没有配备垃圾容器和管理人员，长此以往，吵闹的沿街叫卖声、道路拥堵、“脏乱差”的环境，导致周边居民多次投诉。

“凤凰市场”取代“马路市场”

“微整”让道路通畅了

今年夏天，同样位于华新路的凤凰汇邻里商业中心腾出了一块空地，“这里之前是一所幼儿园的户外空间，幼儿园搬迁后就处于闲置状态。”李燕告诉红星新闻记者，这给了社区一个思路：能否将“马路市场”迁移到就近的空间？

“这块空间位于凤凰菜市里，临近菜市入口，人流量较大，不会影响商贩的生意，是理想的迁移地点。”李燕说，经过宣传、考察，迁移的第一天，就有20多位商贩前往进行登记，“一周后，也就是11月4日，‘马路市场’正式搬迁到新点位，更名为‘凤凰市场’。市场内规划了近百个摊位，每天每个摊位的租金为10元，如果商贩是社区内的居民，还能以更低的价格进行租赁。”

整治前的“马路市场”

整治后的“凤凰市场”

而随着“马路市场”的迁移，路边乱停车的现象也有所好转。“一方面，我们将小区底商与摊位商贩分开，进行分流，居民们也逐渐适应了，不再‘打堆’买菜。同时，还采用门前划线、实施线内统一经营的举措，确保人行道无底商出摊占道及游商出现的情况，小区门口干净、整洁、通畅了很多。另一方面，我们还在华新路上设置隔离栏，分流机动车和非机动车，防止机动车随意调头停放，有效杜绝游商占道经营，进一步巩固‘治堵’成效。”李燕告诉红星新闻记者。

“以前华新路堵车时，我们上班只能绕路从清泉北街走。11月份以来，华新路临时停车的现象少了，很大程度上缓解了拥堵。”清泉社区居民张女士表示，如今，即便在早晚高峰期，华新路都“畅通无阻”。

除了“治堵”，菜场中商贩的经营也更规范了。据了解，目前已有六十多个商贩入驻“凤凰市场”。“市场位于商业中心，在商业中心物业的管辖范围内。与以前相比，现在有专人管理、负责环境卫生，菜叶、垃圾、油污不再‘过夜’。同时，城管、物业、志愿者还对原来的‘马路市场’进行巡查，确保不再‘死灰复燃’。”李燕表示，“接下来，社区还将针对‘马路市场’之类的占道经营点位进行治理，在满足居民买菜、卖菜需求的同时，推动街容市貌持续改观。”

红星新闻记者 吕佳羽 部分图据清泉社区唐代远