中老铁路开通三周年 跑出了这些成绩

截至12月2日

中老铁路开通运营满三年

累计发送旅客4300万人次

累计运输货物4830万吨

“黄金通道”中老铁路

还跑出了哪些成绩？

一起了解↓

数说中老铁路

中老铁路开通后

昆明经老挝至泰国的货运成本

降低30%至50%

老挝境内运输成本降低20%至40%

开通三年来

已累计运输货物4830万吨

其中跨境货物1060万吨

覆盖国内31个省和

老挝、泰国、越南、新加坡

等19个国家和地区

商品种类从500多种拓展至3000多种

中老铁路全线每月旅客发送量

由开通初期的60多万人次

增至目前的160多万人次

中老铁路还促进了沿线资源开发

万象赛色塔综合开发区吸引了

来自中国、日本、马来西亚等

9个国家和地区的154家企业入驻

年产值超过20亿美元

中老铁路运了啥？

中老铁路“带货强劲”，带了哪些货？

老挝香蕉跨越4000公里

摆上了京津冀市民的餐桌

新疆葡萄和泰国榴莲实现双向奔赴

冷链班列从乌鲁木齐抵达曼谷

卸货后再载上热带水果

主打一个返程绝不空车

跨国运输水果，就是跟时间赛跑

中老铁路特别开行的

“澜湄快线”国际货物列车

从中国昆明至老挝万象仅需26小时

来自泰国、老挝的

榴莲、山竹、龙眼等进口水果

以及云南的白菜、石榴等特色出口果蔬

都搭乘专列实现“快进快出”

让美味“鲜上餐桌”

与此同时

光伏、新能源汽车、锂电池等“新三样”

和国产电子产品

也搭乘“澜湄快线”运往老挝

进一步助力国货出境

中老铁路联通内外

“中老铁路不仅可以带你去老挝

还可以在车上欣赏风景”

一位捷克乘客体验后如此评价

随着我国的“免签朋友圈”不断扩大

免签停留期限从15日延长至30日

不少外国游客

坐上中老铁路列车来到中国

“这趟车真棒，非常舒适”

今年以来

磨憨铁路口岸和公路口岸

共计查验第三国出入境旅客4.12万人次

同比增长13.8％

在查验的第三国籍旅客中

免签入境的旅客占比约87%

国内游客同样点赞

近期，中老铁路老挝段迎来跨境“旅游热”

单日旅客发送量半月内4刷纪录

入冬以来老年旅客逐渐增多

磨憨边检站还提供了

代提行李、义务搀扶、轮椅代运等暖心服务

确保老年旅客快速、安全、高效通关

跨越山海的中老铁路也日益成为

人文交流、经贸往来的重要纽带

昆明学院的老挝留学生王伟对此感受深刻

“越来越多的老挝学生想来中国读书”

交流从来都是双向的

普洱学院老挝籍教师雷龙亲身感受

“中老铁路开通后，很多中国企业去老挝投资

需要会老挝语和中文的人才

我们这两届学生毕业以后100%就业”

一条铁路，不仅拉近了中老两国的时空距离

也促进着两国人民“心联通”

奔跑在这条“黄金通道”上的故事

还在不断上演