西香高速最新进展：全线首片预制T梁完成架设，建成后从成都自驾泸沽湖7小时跑拢

12月1日，红星新闻记者从四川西香高速建设开发有限公司获悉，11月30日，西香高速西溪互通北河水库大桥完成首片预制T梁架设。这也是西香高速全线架设的首片预制T梁，标志着西溪互通正式进入上部结构施工阶段，为完成西香高速西昌支线2026年通车目标迈出关键性一步。

西香高速西溪互通北河水库大桥完成首片预制T梁架设

西溪互通北河水库大桥位于西昌市安哈镇，桥长722米，24跨，共计243片预制T梁，桥梁规模大。此次采用自平衡式架桥机完成架设的首片预制T梁位于西溪互通北河水库大桥右线，梁长30米、梁高2米，重约80吨。

由于梁片架设作业位于500KV高压线缆附近，且处于西昌季风期，瞬时风力可达8级以上。为确保梁体顺利架设，项目团队积极统筹协调，一方面加固易被大风掀翻搭建物，妥善安置易受室外物品遮盖建筑物资；另一方面充分考虑高压电缆作业安全距离，在有限场地内合理选择架桥机拼装位置。施工过程中，派专业人员做好安全保障，顺利完成首片预制T梁架设。

西溪互通作为西香高速关键性工程与交通转换枢纽，连接G108国道，项目的建成有利于实现盐源县和木里县融入凉山州府西昌市“2小时交通圈”，缩短行车时间，提高出行效率，便于地区间交通联通，促进经济发展。

施工现场

据了解，西香高速起点位于西昌市小庙乡，途经盐源县，止于长柏乡川滇省界处，线路总长233.13公里，隧道131公里/32座，桥梁39公里/131座，桥隧比73.4%。项目跨越3大地质断裂带和7处生态敏感区，控制性工程主要为3座悬索桥、5座10公里级隧道、1座全地下枢纽互通。概算总投资587.38亿元，单公里造价2.51亿，批复工期6年。

作为四川建设交通强省的重要支撑项目和我国交通强国“十四五”重点项目，西香高速贯穿云、贵、川三省，是西南内陆地区融入长江经济带、成渝地区双城经济圈和珠三角经济圈的便捷通道，建成通车后将结束盐源县、木里县不通高速的历史，对完善区域干线公路主骨架网络、改善民族地区交通运输条件、巩固拓展脱贫攻坚成果、促进区域优势资源开发和经济社会发展具有重要意义。

据了解，西昌至香格里拉高速公路建成通车后，西昌到泸沽湖将由现在的5个小时缩短至2小时以内。届时，成都到泸沽湖约7小时可以抵达，比现在节约2个半小时。

红星新闻记者 江龙 图据西香高速建设开发有限公司