生命的高原08

经过10年的努力，盗猎藏羚羊取得了有效控制，可可西里正在恢复往日的宁静。2004年，江源地区一座新的铁路桥——“沱沱河铁路大桥”代替了50年前修建的青藏公路桥，成为“万里长江第一桥”。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原冻土铁路，面临着“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界铁路建设难题。青藏铁路要穿越550公里连续多年冻土区，“以桥带路”是铁路通过冻土层最佳方案。然而，突兀在平坦荒原上1米高的铁路，将成为藏羚羊迁徙的一道障碍。