再等一个月!沿江高速会理至攀枝花段进入通车倒计时

再等一个月!沿江高速会理至攀枝花段进入通车倒计时

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随着G4216线沿江高速火山隧道项目施工的顺利推进,备受期待的沿江高速会理至攀枝花段项目工程即将完工,通车运营进入倒计时,预计12月底实现通车。

火山隧道正在加紧施工

11月27日,沿江高速会理至攀枝花和爱段,宽阔的沥青路面蜿蜒在山川田野之间,全线路面铺设、划线工程除火山隧道外均全面完工,绿化、交安、指示牌安装进入冲刺收尾阶段。控制性工程火山隧道已双向贯通,隧道内建设者们正24小时轮班作业,加快施工进度,确保实现年底通车目标。

已经修好的路面

沿江高速ZCB1-15项目部总工程师杨航介绍说,目前,火山隧道左、右道正在进行衬砌和路面机电安装等基础设施建设工作,右洞预计在11月28日全面移交给路面作业单位进行沥青铺装,左洞预计在12月10日全面移交路面单位进行铺装,预计12月底便可完成隧道路面铺装工作,实现通车目标。

火山隧道正在加紧施工

火山隧道是沿江高速宁攀段“两桥两隧”控制性工程之一,连接着凉山州会理市和攀枝花市,为双洞双向特长隧道,左洞全长7145米,右洞全长7197米,进口端位于会理市小黑箐镇白鸡村,出口端位于盐边县新九镇踏鲊村。

此前,沿江高速会理至攀枝花段中的和爱至金江段,已于9月15日试通车。

沿江高速又称宜攀高速,连接宜宾和攀枝花,由蜀道集团所属川高公司主导投资、四川路桥承建,是目前国内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、建设施工难度最大的高速公路项目,全长427公里,由宜金段、金宁段、攀宁段三个部分组成。沿江高速预计2025年全线通车,届时,将与京昆高速、丽攀高速高效衔接,缩短川南经济区与攀西经济区的时空距离。

已经修好的路面

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