今天我们聊一下我国“一带一路”战略的重点项目,秘鲁钱凯港。11月14日,钱凯港正式开港了。钱凯港地处南美洲的西海岸,面向太平洋。在建成之前,秘鲁和亚洲和大洋洲的大部分货运,是需经中美或北美中转运输的。钱凯港投运后,从南美洲出口至亚洲市场的货物,运输时间将从35天缩短至25天。被称作“拉美的新加坡港”“南美通向亚洲的门户”。
钱凯港是南美首个智慧港口。在这个智慧港口,中国智能驾驶也出海了:上汽旗下有40台L4级智能驾驶集卡投入了运营。《上车说》有幸请到了这个智能驾驶集卡项目的落实方,友道智途,通过远程连线的方式,和一线工程师们来聊一聊钱凯港的建设故事。
时间轴
1:46 一带一路枢纽,秘鲁钱凯港开港意味着什么
3:25 码头的无人驾驶集卡不仅没有驾驶员,连驾驶室都没有
10:14 中国科技让秘鲁人惊呆了
12:55 国内港口无人驾驶竞争业态,如何“抢”秘鲁的单子
14:12 虽然“老干妈”也出国了,但吃不上中餐的工程师依然上吐下泻
17:27 可怕!多名员工被打劫的真实经历
19:00 从上海到秘鲁,不是简单的复制黏贴
28:10 “特种兵”真实的一天
31:07 中国To B领域自动驾驶出海的优势与挑战
嘉宾
海哥 友道智途项目经理
球球 友道智途自动驾驶设计工程师
炜东 友道智途产品经理
主播
阮希琼
后期制作
阮希琼、陈之玮
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