东湖绿道抛弃“坎式”减速带，管理方：很多市民反映摔了，如今的点阵式减速带也能控速

近日，有网友发帖称，武汉东湖绿道路面原有的减速带被更换了。

视频显示，现有的减速带是两道黄色的横线。这意味着，东湖绿道的减速抛弃了带“坎”的款式。

武汉东湖绿道路面现有的减速带。图/网友发帖

11月20日，九派新闻记者致电武汉东湖绿道运营管理有限公司，其工作人员表示，设置减速带是为了提醒骑行者注意车速，但很多市民反映，过带“坎”减速带时容易摔跤。

出于安全考虑，除了重要卡口还保留专业马路减速带，也即带“坎”的减速带，大约在一星期前，其余的减速带都换成了如今这种点阵式减速带，也能起到提醒的作用。

武汉东湖绿道路面原来的减速带和现在的减速带。图/网友发帖

此前，东湖风景区针对竞速自行车“飙车”问题设立减速缓冲带，此举受到部分市民的支持。但随后也有市民发网帖称，减速带会卡轮胎，导致“差点爆胎”“下坡时飞出去”“差点摔了，对夜骑不友好”，还有人调侃这是“无敌减速带”。

据《长江日报》此前报道，今年6月，针对“绿道骑行者超速”问题，东湖生态旅游风景区在武汉城市留言板回复称，东湖绿道各入口处均设立了减速缓冲带，部分重要卡口加设了专业马路减速带；要求卡口安保在竞速自行车进入绿道前进行限速、文明骑行等提醒工作。

但能否在东湖绿道上增设更多减速带？

相关负责人直言：“减速带是一把‘双刃剑’，若设置不合理，也会带来安全隐患。5月下旬，我们在郊野道田园童梦附近设置了一处黄色点状减速带，准备先期试行一个月，积极听取市民和骑行爱好者的意见建议，探索兼顾安全骑行和良好体验。效果好的话，再广泛推广。”