10月31日,上汽和广汽两大汽车集团同日发布第三季度财报,同时也是最难看的一次财报数据。两家车企销量、营收、净利润,无一不在大幅下滑。
其实,车企经营压力普遍大增已是共识,但仍有部分车企能够在逆势当中实现增长,由此更显得上汽和广汽在营收、净利所呈现出的直线式下降幅度,显得格外刺眼。
今年4月,我国新能源汽车渗透率首次突破50%大关。这一里程碑式的进展彰显了中国新能源汽车市场的强劲增长势头之余,也让一众依赖燃油车的企业陷入困境,上汽和广汽也正是这场时代变革潮流下被严重席卷的车企。
本期,我们一同聊聊这两家车企的困境。
【时间轴】
00:07 上汽和广汽迎来最难熬时刻
01:03 上汽面临内忧外患
04:13 广汽销售量暴跌
广汽取消加班费,员工处境艰难
上汽广汽表现不佳,比亚迪发展迅速,燃油车前景堪忧
上汽广汽财报和比亚迪差距巨大,令人震惊
燃油车市场萎缩,上汽广汽业绩低迷,新能源汽车成为行业主流
广汽目前处境艰难,希望能尽快度过难关
广汽跌得厉害,车型还不错
上汽广汽遇到不少困难,海外市场受阻,内部还得变革,挺辛苦的
广汽情况不乐观,车市竞争激烈
上汽和广汽现状不佳,但路上车辆数量变化不大,可能二手车市场更活跃,新车销量下降
广汽车标气势不如从前,几个大车企似乎都不太景气