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10月20日,埃及官方已经证实了从我国进口歼10CE战机的消息。
这是埃及首次与我国签署的四代半战机采购合同,总额超过40亿美元。
此事既标志着中埃军贸关系的深化,又让外界不禁思考:这批战机的战力究竟如何?又为何能够引起埃及的青睐?
埃及军购经历了多次被限制的“苦果”。
例如,在与美国合作的过程中,埃及购买的F-16A/B型战机虽多达32架,但性能却因种种技术限制而被阉割,几乎成了展示用的摆设。
这款战机无法配备远程导弹,且地面攻击能力极为有限。
类似的情况同样出现在法国和俄罗斯的武器交易中,法国的幻影2000和俄罗斯的米格29也因受制于出口国政策,无法获得超视距导弹。
埃及的这些购买经历无疑让他们看清了西方对武器出口的限制和不信任。
而随着周边冲突的加剧,埃及意识到仅凭这些“样子货”无法保障自身的空中防御力量,于是目光投向了更加灵活和务实的我国。
相比于美法等国,我国的武器出口政策更具弹性,既提供高性能战机,又不会过度限制弹药配置,这为埃及在面临潜在威胁时提供了更坚实的保障。
歼-10CE是我国歼-10C的出口版,被称为四代半标准的多用途战机,性能不逊于法国的阵风、欧洲的台风,甚至媲美美国F-16 Block 70。
其最大优势之一是配备了霹雳15和霹雳10中距及格斗导弹,具备强大的远程和近距离空战能力。
这款战机不仅性价比极高,还为埃及配备了KD-88远程空对地导弹,射程超100公里。这对需要制衡周边潜在敌对国家的埃及而言,提供了不小的战术优势。
KD-88的自主研发涡轮喷气动力为埃及空军带来了真正意义上的远距离攻击能力——埃及之前的所有战机几乎都被限制在50公里以内的作战范围。
获得歼-10CE后,埃及在中东战场上的防御和攻击能力将得到显著提升。
在国际武器市场中,我国对外出口的策略非常灵活。除了巴基斯坦、沙特等“铁杆”盟友,埃及也被我国视为“一带一路”中的重要合作伙伴。
埃及位处欧亚非的交界,战略位置十分重要。
自我国“一带一路”倡议提出以来,埃及不仅积极参与,还多次表示希望深化与我国在经济和军事领域的合作。
这一次歼-10CE的引进,除了是埃及空军的重大升级,也可视为中埃关系进一步紧密的象征。
另一方面,对埃及而言,这笔军购交易不仅能弥补空军战斗力的不足,还可避免西方国家在关键时刻的“卡脖子”。
多国武器体系的并存,使埃及能够在面对不同国家的威胁时拥有更大的战略回旋余地,保证战机的作战灵活性。
此外,埃及此举也可被解读为一种对西方特别是美国的不满和反抗,表达对多边外交的渴望。
为何歼-10CE成为中东热捧的四代半战机?
埃及并非第一个选择歼-10CE的国家。
在此之前,巴基斯坦已成功采购并多次在国际军演中展示了该型号。
巴基斯坦的经验表明,歼-10CE不仅具备中程空对空作战能力,还能携带多种空对地、空对舰弹药,适应复杂的战场需求。
相比之下,美国的F-16、法国的阵风等战机在弹药配置上有多种限制,使其在战场上的灵活性大打折扣。
从性能和价格来看,歼-10CE约为每架8300万美元,仅为法国阵风的一半价格,但在性能方面却毫不逊色。
对预算有限但又急需提升战斗力的国家来说,歼-10CE无疑是最佳选择。
未来,随着埃及战机的部署,歼-10CE很可能在中东的防务市场上掀起一波“中国风”,促使更多国家转向我国武器采购,形成“中式军备”的新市场。
对于我国来说,这笔交易不仅是对国防工业的展示,更是扩大军备外交的里程碑。而对埃及来说,歼-10CE不仅带来了实质性的空中优势,也在外交层面上打开了新的窗口。
面对不断变化的国际局势,埃及借此机会不仅展示了国防自主的决心,也向世界传达了一个信号:他们可以在大国间找到属于自己的平衡点。这笔交易未来将如何影响中东局势,值得各界持续关注。
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