单程时耗超过60分钟为“极端通勤”,你是“极端通勤”吗?过去一年里,我国超大特大城市60分钟以上极端通勤比重实现“零增长”,但单程通勤距离在25公里以上的通勤人口占比仍然达到8%,超过800万人。这期,我们就来看看,怎么判定幸福通勤还是极端通勤?哪个城市通勤压力更大?轨道交通的建设对城市通勤有多大改善?你的通勤时间是多久?欢迎在评论区留言。
本期,你将听到以下内容:
00:47你是幸福通勤还是极端通勤?
02:15超800万“打工人”通勤超25公里?
03:11极端通勤中的极端通勤
04:5619万北京“打工人”单程通勤超90分钟?
05:40新增800公里轨道,仅提高1%通勤覆盖
07:24城市规模决定地铁通勤投资效益
文字作者:吴斯旻
播客编辑:派ris
监制:yoiyo
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通勤时间太夸张!每天上班跟长途旅行似的
唉,以前我也是单程90分钟,现在跑步上班
轨道交通投资效益下降趋势注意,43万元投资仅新增1人实现轨道通勤覆盖,投入产出比合理?
通勤时间反映城市生活质量,深圳45分钟内通勤比重81%,羡慕,北京25km以上超长通勤人口比重12%,压力大,城市规划需更合理,提高通勤效率
报告里的幸福通勤标准能达到吗
我单程2个小时,每天超4小时