计划逃走

等到3月14日那天，他和康塞尔来房间找我，我问他们是不是有事要问我。

“先生，我只想问您一个问题。”加拿大人回答我说。

“请说，尼德。”我看着加拿大人说。

“您知不知道，诺第留斯号船上总共有多少人？”他问。

“我不知道，尼德朋友。”我无奈地看着他说。

“我觉得，只需要很少的人就可以驾驭这艘船。”尼德·兰马上回答。

“你说得对，在这样的情况下，最多需要10个人就足够了。”我回答说。

“为什么没有更多人呢？”加拿大人反问道。

“为什么？”我反问他。

我目不转睛地看着尼德·兰，他把什么都写在脸上。

“因为根据我的观察和推断，根据我对船长的了解，诺第留斯号不只是一艘船，它和船长一样，对那些与世隔绝的人来说，这是一个很好的隐居地。”我回答说。

“你说的也许是对的，要是诺第留斯号只能容纳很少的人，你可以计算一下最多能容纳多少人吗？”康塞尔问。

“康塞尔，你到底想说什么？”我反问道。

“可以用算术来算，按照你知道的船的大小，就可以算出它有多少空气，然后算出每个人呼吸所需要的空气，把这些算出来的结果，同诺第留斯号每天都必须浮出水面所需要的空气来比较一下……”

康塞尔还没说完，我就知道他说的是什么意思了。

“我知道了，”我打断他的话，继续说，“你说的这种计算特别简单，不过算出来的数字不准确。”

“这个不碍事的。”尼德·兰对我说。

“那我现在就来计算一下这个问题，每人每小时都需要消耗100升空气中的氧气，24小时就能消耗2400升空气中的氧气，然后再算出诺第留斯号能容纳多少个2400升空气。”我胸有成竹地回答道。

“对极了！”康塞尔附和道。

“不过，诺第留斯号容量是1500吨，一吨可以容纳1000升空气。诺第留斯号就有150万升空气，然后以此除以2400升空气，就等于……”

我用铅笔快速地算了一下：

“结果等于625，这意味着，诺第留斯号上的空气可以允许625人在24小时内的正常呼吸。”

“625人！”尼德·兰反复地尖叫道。

“你要明白，就算加上乘客、水手和船员，都赶不上这个数字的1/10。”我继续说。

“625人对于我们3个人来说，的确是太多了。”康塞尔低吟道。

“真是不幸，尼德，我劝你还是忍一忍吧。”

“比忍耐更重要的是顺应天命。”康塞尔回答说。

康塞尔说要顺应天命，这真是对极了。

“总而言之，尼摩船长也不能永远把船开往南方，他总有一天要停下来，那时候就算到了冰天雪地，他也必然要返回有人烟和文明的海中，到时候，我们就有机会逃走了。”我安慰他们说。

加拿大很失望地摇摇头，用手扶着前额，一声不吭地走了。