10月7日正值国庆节假期最后一天,全国铁路迎来返程客流高峰。据中国铁路公众号,当日预计发送旅客1986万人次,计划开行旅客列车13103列,其中加开1705列,单日运力投放创历史新高。
同日,有网友发帖称,自己原本已提前15天抢购10月7日淮安东站至苏州站的返程车票,但奈何购票的人太多,“0.1秒内提交都买不到”,本打算放弃7日的返程计划,然而当日早晨7时37分,原本全天无票的情况下,突然在12306APP上发现多了一趟加开列车,起售时间是14时,于是立即定时准备提前10分钟蹲守并购票。
12306APP上该车次的车票发售情况。图/社交平台
其表示,“7号中午12时14分,我无意间打开12306APP,发现这趟列车已经开售了,并且只剩一张一等座,其余车票全部售罄,官方APP上公布的开售时间为什么随意提前?难道其他时候也会偷偷提前售卖吗?”
针对此情况的投诉结果。图/爆料人社交账号
该网友发布的投诉结果显示,客服在回复中并未对此进行回应:“您好,给您的出行带来不便,在此向您深表歉意。”
8日,九派新闻以旅客身份咨询12306客服。她介绍,临时加开的车次都是提前安排好的,“我们湖北铁路局都是提前在9月底安排好国庆节假期的车票,一般不会当天临时加列、售卖当天的车票,这种情况很少出现”。
她还称,淮安东站的普通车次一般是17时起售,不过该站是上海铁路局管辖的铁路车站,具体情况可咨询上海铁路客户服务中心。
而后,上海铁路客户服务中心的工作人员指出,临时加开列车是根据当天车站的客运量、旅客的候补需求等实际情况投放的车次,车票的具体发售时间是没有明确规定的,与其相关的信息是临时录入系统的,因此发售时间并不固定也无法查询、核实。
“正常情况下,临时加开一趟列车就会放出整趟列车全部的车票,旅客可在12306APP查询和参考临时加开列车车票的起售时间,像这样临时提前放票的情况不属于正常情况,但确实有可能会依据当天车站现场的实际情况而发生。”她说。
其表示,一般提前15天正常发售的车次都是按照12306APP上预计的起售时间售卖的,但临时加开的列车车票起售时间就不一定了,尤其是节假日临时加开的车次,“因为本身就是买当天的车票,属于抢票,旅客只能随时关注APP上的车票情况,多去刷新一下”。
针对有网友提出“抢票可关注列车发车前一天的中午12时,车站会把给铁路系统内部预留的票没有用的剩余部分放出来”的问题,上述工作人员称,这种说法是没有根据的,是网友的个人经验,铁路没有在某个固定时间点放出来预留票,都是其他旅客退票后才会放票。
“可能是他在这个时间点抢到过票,所以觉得这个时间好抢,很多人会赶在退票手续费即将上涨的时间之前退票,如列车发车前24小时或48小时,旅客可以以这个时间作为参考。”她说。
那么,为什么中国铁路12306网站上不少车次总是候补,哪怕是刚放出票,也还是候补。该工作人员指出,这是因为出行的旅客实在太多,铁路运力不足,但同时在线抢票的人数过多。“不少人为了抢票会一个人买很多车次,抢到后再根据自己的行程安排,把不要的票退掉,所以售票的情况便更加紧张,经常出现车票秒空、只能等别人退票或候补的情况。”
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