“灭俄神器”被团灭！俄军狂轰乌克兰机场，美制F16名声塌房了

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美国总统拜登最近宣布，将向乌克兰提供高达80亿美元的军事援助，其中包括扩大对乌克兰F16飞行员的培训。这一举措旨在回应乌克兰官方对美国援助不力的抱怨，尤其是在今年8月莫名其妙地损失了一架F16战机后，乌克兰总统甚至解职了空军司令。

那么，为何美国如此执着于扩大F16战斗机的规模呢？这背后其实隐藏着乌克兰F16战力的难言之隐。首先，那架刚服役不久的F16在8月份就坠毁了，飞行员与战机的配合显然还不够熟练。其次，俄军的前线防空系统和空军的日夜巡逻让F16难以应对，乌军甚至不得不将F16撤退到波兰边境以躲避俄军的锋芒。

随着乌克兰的F16战机服役后遭遇俄军袭击的风险不断上升，虽然战争时期的战斗损失数据通常保密，但俄军针对F16的新战术战法却越来越频繁。在这种情况下，美国自然需要补充F16的战力。

例如，俄军最近开始使用米格31战机发射“匕首”导弹袭击乌克兰机场。俄媒体宣称导弹成功击中了F16战机的驻扎地——旧康斯坦丁诺夫卡机场，尽管战果尚待确认，但乌军媒体已经证实了导弹袭击的事实。

然而，F16战斗机并非神话般的存在。这个神话更多是由美国的军火商吹嘘出来的。乌克兰人将F16视为“灭俄神器”，但从M1坦克到海马斯火箭炮和豹2坦克被俄军摧毁的惨痛教训来看，F16的无敌传说又能维持多久呢？

乌军寄望于F16战斗机来打破俄空军的制空权，但五角大楼的将军们心里明白，他们明智地建议乌军将战机分散撤退到波兰边境以避免与俄军接触。因为飞机虽然可以逃跑，但机场却无法移动。那些前线机场已经变成了俄军的导弹屠杀场。仅在今年7月的前三天，俄军就对乌克兰机场进行了连续的导弹强袭，尤其是在乌军高调宣布美制F16战机正式服役之后，更是引来了俄军的猛烈报复。

根据路透社的报道和俄军公布的导弹突袭视频，那些机场在俄军的导弹袭击下燃起了熊熊大火。俄国防部表示，他们使用伊斯坎德尔导弹空袭了乌克兰波尔塔瓦州的米尔哥德罗机场，当场击毁多架SU27战斗机并击伤其他战机。这是乌军损失战斗机最多的一天之一。

俄军的战术运用得相当娴熟。他们首先派出无人侦察机进行探路并传回机场的实时画面。一旦发现乌军的SU27战机停放在机场上，俄军就会立即发射伊斯坎德尔导弹进行密集轰炸。这种战术给乌克兰空军带来了沉重的打击。

实际上苏27战机的作战半径超过了1100公里，但乌军却将这些战机部署在距离俄边界仅约160公里的位置。这使得这些战机恰好处于俄军地对地导弹的攻击范围内。更重要的是这些战机都是露天停放且缺乏伪装措施，因此很容易被俄军的无人机发现并成为攻击目标。

空袭并未就此结束，接下来的几天里波尔塔瓦市区的北部空军基地以及其他前线机场也相继遭遇了俄军的导弹袭击。俄军依然采用相同的战术：先派出无人机进行侦察，然后发射导弹进行精确打击，导致乌军多架战机和直升机被摧毁。

自乌克兰战争爆发以来，俄军已经摧毁了超过90架的乌军各式战机，使得乌克兰空军从苏联继承的遗产几乎消耗殆尽，这也是美国加大F16战斗机援助力度的原因所在。美国智库认为，尽管美制F16战斗机尚未在乌克兰发挥正式的作战效果，但俄军已经采取了“釜底抽薪”的策略，通过使用伊斯坎德尔导弹对乌克兰西部的多个机场进行连续轰炸，专门针对停机坪和跑道进行破坏，显然是为了阻止F16战机有升空的机会并提前给这些美制战斗机一个下马威。

面对这种情况，西方媒体除了抱怨乌军的防空力量薄弱和战力水平低下之外还能说什么呢？这些乌军甚至连击落俄军无人机的能力都不具备，这至少还能延缓俄军的导弹袭击时间。尽管从纸面数据来看俄军的代价似乎有些高昂——那些被摧毁的乌军苏式战斗机大多是老旧型号甚至可能只是作为维修配件而摆放在那里——但实际上俄军的目标并不仅仅是这些战斗机而是机场本身。

前文已经提到F16战斗机的作战半径问题以及挂载弹药、导航和空战等因素对其航程的影响，因此这些被袭击的机场作为前线基地恰好满足了F16的航程需求，它们被俄军选为空袭目标并非偶然，如果距离很近的话战斗机就可以挂载更多的弹药在一次出击中给俄军造成尽可能大的杀伤，所以在这种可能性存在的情况下这些机场自然成为了俄军优先打击的目标。

为了彻底摧毁这些机场或者至少每隔一两天就投弹轰炸一次以阻止乌军修复跑道并让F16有机会升空作战挂载精确制导弹药来轰炸前线的俄军目标，俄军甚至不惜使用昂贵的“匕首”导弹来进行轰炸，这充分显示了他们阻止F16升空作战的决心和投入。从战术意义上来看，俄军的这一招可以说是将最好的空军战场选在了敌人的机场上空，至于这种战术的最终效果还有待时间的进一步验证。

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