脑震荡、喝空调水!菲律宾滞留仙宾礁的9701号海警船有多惨?

脑震荡、喝空调水!菲律宾滞留仙宾礁的9701号海警船有多惨?

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刚过去没几天的中秋节,有一个坏消息和一个好消息。

坏消息是台风“贝碧嘉”波及东部数省,军武菌有不少读者朋友应该受到不小影响。

好消息是,非法滞留中国南海仙宾礁的菲律宾9701号海警船,已经灰溜溜地滚蛋了!

▲菲律宾媒体开始向中国泼脏水了,称因为中国的封锁导致船员脱水——你跑到别人家不走,还想着让人家管你饭吗?

说实话,相比坐滩仁爱礁已经20多年的菲律宾马德雷山号登陆舰,这次的胜利到来得非常快,还不到半年,这让很多人都很意外。   

那么,为什么这次解决得这么快呢?

显然,这次中国采取了和马德雷山号登陆舰完全不同的处置模式。

 

首先我们要明确一点,马德雷山号,和9701号海警船,性质是不同的。

1999年,马德雷山号虽然是故意坐滩强抢仁爱礁,但还是动了很多脑筋的,比如,向国际海事管理部门报告本舰“舵机失灵”,并用VHF发布通告,提醒来往船只注意安全。

最后,“舵机失灵”的马德雷山号,一头撞向了仁爱礁礁盘,最终成功坐滩。

看到没?马德雷山号演绎的是“海难”,那么根据《国际海上搜寻救助公约》,周边国家都要有救助义务。

但是,国际海难救助有个原则,是自愿原则,提供救援的行为出于自愿,接受救援也要出于自愿。

也就是说,中国可以自愿救援,菲律宾也可以不接受中国救援。

所以,20多年了,菲律宾一直拒绝中国上船救援,不仅拒绝救援,而且按照海难救助原则,中国还不能拦阻菲律宾往“海难船只”上运送“人道主义物资”。

杜特尔特上台后,中国考虑中菲关系大局,和菲律宾达成了一个君子协定,主要有三点:

第一是可以运送食物、水和少量燃料等人道主义物资,但不能送建筑物资。

第二是要明确运送的频率和数量,消耗多少用多少,不能囤积物资,也不能频繁运补。

第三是所有物资,都要经过中方的检查。

君子协定的本意是好的,但菲律宾就卡这个bug,搞了很多小动作。

比如在补给船底,偷偷夹带钢筋、水泥等建筑物资上船,加固破船。比如,让参谋长罗密欧·布劳纳和西部司令部司令卡洛斯化妆成普通舰员(中国海警不认识啊),利用运送补给的机会,登上马德雷山号,升菲律宾的国旗,宣示“主权”。

这种情况,一直到中国完成南海造岛,对南海实控能力不断加强,才得以遏制。

现在的马德雷山号,除了食物和水等必要的人道主义救援物资,什么也运不上去了,逼得菲律宾不得不用飞机运补,结果大部分物资都掉海里了,被中国海警一一打捞,当着菲律宾人的面拆开包装,沉到了海里,可以说是杀人诛心。


当然,因为马德雷山号仍然是“海难”船只,而且经过多年加固,所以一时半会,也没什么特别好的办法,就连拖走也不可能了。

▲这张照片就是从马德雷山号上往下俯拍的

但是菲律宾9701号海警船呢?情况就不一样了。

2000吨级的菲海警9701号船“特雷莎·马格巴努亚”号,是日本援助菲律宾的两艘执法舰船之一。全长97米,可搭载一架空客H-145直升机,是菲海岸警卫队现役吨位最大、性能最先进的巡逻船。2023年日本首相岸田文雄访问菲律宾期间,菲律宾方面还安排他亲自登船参观,并向岸田赠送了9701船模型。

对于这种先进巡逻船,菲律宾是万万舍不得让它去冲滩坐沉的。

所以,菲律宾换了个手法,把船开进仙宾礁的潟湖,不走了!

说实话,这也是想在仙宾礁实现长期存在,进而达到“声索主权”的目的。

但问题在于,对中国来说,你这不是“海难”,那么我就没必要给你“人道主义救援”的待遇了!把四周都给堵上!一粒米、一滴油也不能送上去!

在菲律宾原本的设想中,9701号船上面有海水淡化设备,有卫星天线,有空调,条件更好。而且还有直升机平台,就算中方拦截,也能实现直升机运补,所以,一定能坚持比马德雷山号更长的时间。

但问题在于,生活条件好的代价,是消耗也大啊!

卫星天线、空调、海水淡化设备用起来,那是要用电的!电从哪来?要烧油的!

一般来说,军舰的油箱大概是吨位的10%多一些,那么大概可以估算9701船的油箱大概能装300吨油。

这下就麻烦了,面对中国海警的围追堵截,这300吨油咋补给?马德雷山号送上去一些吃的都费劲了,更别说现在要送几百吨油了!

看来,条件好的代价,就是自持力的下降,坚持得反而不如破烂不堪的马德雷山号时间长了。

所以,最终菲律宾9701号船只能灰溜溜地撤走了----趁着剩下的油还能支撑到菲律宾的港口赶紧走吧,要不然,动都动不了了。

搞笑的是,菲律宾9701号船撤了,菲律宾网络上却是一片欢腾。

为啥?因为输了里子,面子不能输。

我们去翻翻菲律宾的网站的新闻,就会发现,菲律宾方面强调的是Mission accomplished任务完成,9701号在中国“压倒性优势”面前,忠实履行了“哨兵”职责,而撤回来是为了获得“必要的医疗援助”,在得到补给、修理和船员休整后,9701号船还将“继续任务”。

最后,菲律宾还喊了一句口号Our presence will be sustained!我们将继续存在!

这话显然是在给自己找补呢,如果能继续待下去,谁会主动撤回来?

那么,为啥这次菲律宾才坚持了几个月就撤了?

一方面,是因为中国海军海警的围堵太严密了。

根据可供查证的资料,今年4月份9701号海警船进入仙宾礁潟湖后,在5月和7月,有过两次运补,那么算上其4月进入仙宾礁时自己携带的补给,可以推算其自持能力也就一个多月左右。

那么按照道理,最迟8月份,也应该进行补给了。

但是整个8月,中国海军和海警把仙宾礁围了个水泄不通,连续两次补给都失败了。

8月28日,菲律宾“另辟蹊径”,派出了菲海警的一架H145型直升机,试图通过空投的方式向仙宾礁运输补给。但在中国海警的阻拦下,只有少部分补给掉到了船上,大部分都掉到了海里。

再说了,H145直升机就是一款4吨级的小型直升机,载重量1.7吨,刨掉燃油,滑油,备件,飞行员等重量,实际载重量在三百公斤左右。这点运输量用来保障一艘数千吨级的海警船的补给,明显杯水车薪。

都急的要用直升机了,这也说明,9701船上的人,真的受不了了。

为啥?

前文说了,9701船和马德雷山不一样,马德雷山起码还能得到一些食物和饮水补给,而9701是一点都得不到!

根据菲律宾媒体的消息,9701船上的菲律宾海警,不得不一再缩减食品定量,先是将每天三餐减少到两餐,后来又从两餐减少到一餐......

如果说少吃点还能强忍,但淡水是万万断不了的!

南海接近40度的气温,人每天要大量出汗,必须饮用很多淡水才能保证不脱水,那么没水了可咋办?据菲律宾媒体的报道,船上的船员已经开始喝雨水甚至空调水解渴了!

但是,这并不是长久之计,没水没粮,正常人根本坚持不住。

本来吧,菲律宾还寄希望于外交途径解决,在9月11日的时候,中菲在北京开展会谈,菲律宾希望能就仙宾礁的补给与中方达成类似“仁爱礁临时性安排”的协议,但这明显太天真了,你的船占我的地盘,还想让我允许你运补?

会谈没有达成任何一致性意见,最终成了压垮9701船的最后一根稻草,不管怎么说,还是先撤了吧。

巧的是,撤离的这一天,还是菲律宾总统小马科斯的生日,可以说是给他送上了个大礼了。

另一方面,是人员伤病。

咱们都记得,9701号船在8月31日早晨突然开车,在仙宾礁潟湖内实施机动,并与中国海警船发生碰撞。

关于这次机动,外界有两个说法。

第一是躲避中国南海救116轮的拖拽。

南海救116轮,归属交通运输部南海救助局,2024年8月进入仙宾礁海域。

虽然南海救116轮排水量只有5000吨,但马力强劲,总功率有 9000 千瓦,拖力能高达 150 吨。2022年的时候,曾经在海南省乐东海域成功拖走一艘主机故障的6万吨货轮!

拖6万吨的货轮都没问题,拖一艘2000多吨的9701舰岂不是轻松加easy?

但是吧,拖船在拖带的时候,需要对方船只配合,如果不配合,就非常麻烦,9701船的大规模机动,很可能就是在躲避的南海救116轮的系缆作业。

第二是补给的新花招。

既然运补船靠不过来,那我们就先靠过去,通过机动摆脱中国海警船,前出到仙宾礁潟湖外面进行补给,然后再窜回来。

结果呢?中国海警5205号船自然要前往监视和拦截,不让其补给,结果,两船多次碰撞,9701号舰艇舰桥桥翼和干舷受损,船身被撞出一个大洞。

   

这其实要怪日本人,9701船是日本人用海保“国头”级改进而来的多用途舰艇,按照菲律宾人的要求进行了放大,但为了保证航行性能只能减重,上层建筑采用了铝合金,结果一撞就露馅了。

这个大洞比较麻烦,虽然船员紧急用木头给堵上了,但一旦遭遇风暴,必然进水,倒是为收集雨水提供了“方便”。

更关键的是,碰撞中,可能有人受伤。

咱们看的一些海战电影,在遭遇碰撞或者鱼雷的时候,舰长都要下令“碰撞准备”!这是提醒船员,抓紧身边一切设施,固定好身体,以免在激烈的碰撞中碰的筋断骨折。

从9701号船回港后的一些照片来看,最先下船的2人,竟然是被担架抬下来的,其中一人的脑袋还上了固定装置,很可能是在碰撞中,碰得脑震荡了。

其他人的情况,显然也不太好,根据媒体报道,有人得了风湿性关节炎,显然是潮湿环境所致,更多的人发生了严重腹泻,直接拉到脱水!

这不废话么?空调冷凝水能喝么?空调冷凝器是细菌最容易滋生的地方,你去喝空调水,简直和春晚小品喝暖气水有的一拼啊!

所以,船也漏了,人也伤病了,此时不撤,难道还要等着全船爆发疫情,然后收尸么?

9701号船的撤离,可喜可贺。

一方面,充分证明9701号船想复制仁爱礁模式的企图,彻底破产了,以后菲律宾应该也不会再搞这种伤敌0,自损800的脑残事情了。

另一方面,也充分说明中国海警和海军的斗争智慧,在全世界媒体都盯着的形势下,不费一枪一弹,没死一个人,就解决了仁爱礁危机,让美国希望的“擦枪走火”彻底变成了不可能。

与菲律宾斗争的时间,也许还会很长,但从现在开始,中国已经牢牢掌握住了主动权,对菲律宾上不了台面的小动作,有了足够的手段和底气。


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