9月13日,封面新闻从“扛起新使命 区县谈落实”重庆铜梁区专场新闻发布会上获悉,重庆城轨快线之一的璧铜线目前已进入无载客试运行阶段,力争今年底正式通车。璧铜线建成投运,意味着铜梁成为“轨道上的都市区”的新成员。
新闻发布会现场。
“近年来,我们按照每年‘规划一条、动工一条、建成一条’的工作节奏,持续推动对外通道建设,改善交通区位条件,不断满足经济高质量发展和群众便捷出行需求。”铜梁区委副书记、区长万隆介绍,铜梁主要在铁路和高速公路“两张网”上重点发力。
具体来说,铁路规划建设方面,除了璧铜线外,成渝中线高铁的建设正如火如荼地进行,2027年建成后,从铜梁站出发,12分钟抵达重庆北站,38分钟可到成都的街头“走一走”。
成渝中线高铁重庆段加快推进。铜梁区委宣传部供图
重庆都市圈环线铁路北连渝新欧铁路、南接西部陆海新通道。建成后,“铜梁造”优质产品将沿此路“出海闯天下”,从此接上货运“大动脉”。
万隆表示,未来,铜梁还将积极参与城轨快线大足线建设,推动兰渝高铁、渝遂绵城际铁路、汉南大泸城际铁路等规划研究,加快构建“两高两城际三轨道”铁路网,深度融入全国铁路体系建设。
而在高速公路规划建设方面,铜梁自2007年拥有首条高速公路以来,17年来,陆续建成投用渝遂、渝蓉、铜安等7条高速公路,150公里通车里程连接周边所有市区县,15个互通口让全部镇街20分钟内上高速。
即将开通的璧铜线。铜梁区委宣传部供图
就在9月13日上午,渝遂高速复线铜梁至北碚段正式通车,市民驾车从铜梁到北碚的时间缩短15分钟。
目前,铜梁正在积极规划铜梁至璧山机场高速、铜梁至四川大英高速,推进渝遂高速扩能改造,全部建成后将形成“一环八射两连线”高速公路网,构建起重庆两江新区、四川天府新区两大国家级新区之间的便捷高效直连通道。
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