插混车型那么多，为什么他们都选择了全新雅阁e:PHEV？

得益于低油耗、长续航等多重优势，近年来，以插混技术为代表的新能源汽车迎来了快速发展。去年5月，广汽本田正式推出了全新雅阁e:PHEV车型，新车上市即热销，成为了众多中高级车用户的优选。而在今年的成都国际车展上，全新雅阁e:PHEV携多重好礼亮相1号馆，再次成为了车展最热门的车型之一。插混车型那么多，为什么他们都选择了全新雅阁e:PHEV？

热销非偶然：易车新能源续航极限测试，雅阁e:PHEV获第一

对于全新雅阁e:PHEV的持续热销，在多位业内人士看来，这绝非是一个偶然现象。首先，自1998年首次进入中国市场后，雅阁便成为了中高级车市场的代表车型，曾连续多年夺得中高级车市场年度销量冠军。同时，随着消费需求升级，用户使用场景多元化，雅阁也在不断升级迭代，不论是七代雅阁、八代雅阁，还是九代雅阁、十代雅阁，都很好的满足了中国消费者的用车需求，成为了中高级车用户的首选车型之一。

去年5月，第十一代雅阁正式登陆中国，为了顺应新能源汽车的发展潮流，广汽本田更是开创性的引入了第四代i-MMD 双电机混动系统，推出了全新雅阁e:PHEV。这套本田最先进的插混系统究竟怎样？国内的多家权威机构和媒体在经过实测后，都给出了好评。其中，在今年7月15日易车举办的新能源续航极限测试中，15辆热门混动车以均速120km/h高环、前排两人+后排载重210公斤、全程空调的测试条件进行比拼，最终雅阁e:PHEV实现全场油耗最低，拿下同级别续航第一。测试数据显示，极限工况下，雅阁的续航里程为900.8公里，百公里综合油耗仅为5.95L。

实力不虚传：第四代i-MMD双电机插混系统，解决用户的油耗、续航之忧

能在易车举办的新能源续航极限测试中夺魁，足见雅阁e:PHEV不俗的实力。据悉，全新雅阁e:PHEV搭载的第四代i-MMD 双电机混动系统，由高燃效发动机与全新三电科技组成，可以实现纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式。数据显示，在全新2.0L直喷阿特金森发动机、E-CVT双电机变速箱与PCU功率密度输出控制单元的紧密配合下，车辆可输出335N·m的最大扭矩，驾驶感受媲美3.0L V6发动机。同时，其NEDC工况匮电油耗仅为4L/100km，加满一箱油可跑上千公里。此外，作为一款新能源汽车，纯雅阁e:PHEV的纯电续航更是达到了106km，能轻松满足用户日常通勤。

在位于机场路的广汽本田4S店走访时，笔者碰到了多位正在给爱车做保养的车主，在谈起用车感受时，大家对雅阁e:PHEV在空间、动力、操控、续航方面的表现，都竖起了大拇指。其中车主刘先生表示，他是去年8月提的车，目前车辆已行驶两万公里。经过长达一年的驾驶，刘先生认为，车辆的空间宽敞舒适，而且在行驶过程中车内很安静，几乎没有杂音。同时，刘先生还告诉笔者，与此前所驾驶的燃油车相比，雅阁e:PHEV的动力强劲且平顺，其百公里综合油耗大概在4.2L左右，非常省油。

智能再进阶：智座、智驾齐上线，用车场景更全面

除了搭载第四代i-MMD双电机插混系统，雅阁e:PHEV还采用了更加时尚运动的外观设计，并装备Honda CONNECT 4.0智导互联、全新进化的Honda SENSING 360安全超感系统，实现了智座、智驾的全面升级，满足了年轻用户的审美和用车需求。9月1日当天，2024成都国际车展迎来了人流的最高峰，位于1号馆的广汽本田展台可谓是人气爆棚，据销售顾问介绍，当天预计会接待200组客户。在展台，笔者看到，许多90后、00后用户，都对雅阁e:PHEV表现出了浓厚兴趣，谈起为何选择雅阁e:PHEV时，大部分用户表示，外观和智能配置是他们在买车时重点关注的因素。

据了解，雅阁e:PHEV搭载的Honda CONNECT 4.0智导互联，以安全CONNECT为核心，DMC驾驶员状态感知系统让每一项设置专为用户而调整。同时，专为中国用户设计的座舱环境控制旋钮，配合10.2英寸仪表盘、12.3英寸中控屏，以及11.5英寸HUD抬头显示，在实现四屏联动的同时，还能真正实现人机交互的自动化、智能化，重新定义了人车交互体验。而全新进化的Honda SENSING 360安全超感系统，采用5个毫米波雷达+6个声呐传感器+前方摄像头方案，使探测精度和距离大幅提升，可实现FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、Honda Parking Pilot智能泊车辅助、LKAS车道保持等功能，真正让辅助驾驶人性化、智能化。

【笔者观察】

新起点再出发，广汽本田将为用户开启绿色、智能出行新体验

进入中国市场25年来，广汽本田已经在技术、产品、生产、研发、销售、服务等各领域，凝聚起了有口皆碑的“质造”底蕴，并即将迎来千万用户的历史时刻。面对电动化、智能化的趋势，广汽本田顺应潮流，引入了第四代i-MMD双电机插混系统、Honda CONNECT 4.0智导互联、Honda SENSING 360安全超感系统等先进技术，推出了e:NP1、e:NP2、雅阁e:PHEV等多款新车，特别是“电动化旗舰”全新雅阁e:PHEV的推出，更是彻底解决了新能源时代用户出行痛点。

面向未来，广汽本田已提前谋篇布局，开启新能源进阶之路，如夯实混动、插电式混动和纯电动的最全电动化矩阵，规划年产能12万台的新能源汽车生产线建设项目今年年底投产，广州车展将亮相烨P产品序列及全新W纯电架构，到2027年将全新推出6款纯电车型等等。所以，我们有理由相信，随着新技术的引入、新车型的投产，广汽本田必将以领先的智电竞争力，为中国用户开启绿色、智能出行新体验。