8月28日,四川资阳市乐至县成渝中线高铁施工现场,在四川路桥成渝中线四川段站前施工6标,最长隧道伍家湾隧道顺利进洞施工,标志着项目建设取得实质性进展。
施工现场。
伍家湾隧道位于乐至县童家镇,设计为单洞双线隧道,全长873米,设计时速350千米/小时,最大埋深为68米,V级围岩520米,占比达71%,为标段控制性工程。
“伍家湾隧洞为微瓦斯隧道和缓倾软岩底鼓中风险隧道,为了减少安全风险和工期压力,全隧采用机械开挖和双向掘进方式施工,隧道内采用多功能悬臂掘进机开挖,进一步降低不良地质及浅埋隧道施工风险。”四川路桥成渝中线高铁四川段项目经理部副经理陈智星介绍道。
据悉,成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,线路自重庆枢纽重庆北站起,向西经重庆市,四川资阳市、成都市,引入成都枢纽成都站,正线全长292公里,设计时速350公里。项目建成运营后,将推动成渝地区路网结构更加完善,预计从成都到重庆北站,将从现在的1小时16分缩短至大约50分钟,将极大便利沿线人民群众出行,对助力成渝地区双城经济圈建设、形成西部大开发新格局具有十分重要的意义。
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